Proiectul de HG pentru plafonarea preţurilor la RCA în următoarele 6 luni a fost trimis la Guvern

/
/
21 mart. 23
/

Lucrurile par a se mişca destul de repede după ce la sfârşitul săptămânii trecute ASF a luat decizia de a retrage autorizaţie Euroins, cel mai mare asigurator din România.

De teama unor creşteri foarte mari ale poliţelor RCA pe fondul ieşirii Euroins din piaţă, propunerea ASF de plafonare a preţurilor prinde contur, un proiect de HG fiind deja trimis la Guvern.

Care sunt principalele puncte ale acestui proiect ?

  • Plafonarea preţurilor poliţelor RCA la valoarea practicată de fiecare asigurator la 1 martie 2022 (dacă tarifele de la această dată sunt mai mari decât cele practicate la 1 martie 2023, atunci se va aplica cel mai mic tarif dintre cele două);
  • Plafonarea va fi implementată 6 luni de la data intrării în vigoare a Hotărârii de Guvern;
  • Comisioanele brokerilor se limitează la maximum 8% din prima brută încasată;
  • Se plafonează costul cu înlocuirea maşinii avariate (la despăgubirile acordate de către asigurătorii RCA, pentru acoperirea costurilor de înlocuire temporară a vehiculului avariat cu un vehicul din aceeași clasă sau o clasă inferioară, calculul despăgubirii are în vedere un tarif ce nu poate depăși tariful mediu de închiriere publicat de către Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România).

Întreg proiectul de HG îl găsiţi aici. Momentan nu ştim dacă acest proiect va fi aprobat sub această formă sau cu modificări. Aşteptăm şi vedem.

Sursa: hotnews.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).