Schimbări importante pregătite pentru programele Rabla Clasic şi Rabla Plus pentru 2023

/
/
21 feb. 23
/

Pentru 2023 sunt pregătite schimbări importante pentru programele Rabla Clasic şi Rabla Plus, astfel că cei interesaţi să îşi cumpere o maşină prin intermediul unuia dintre cele două, ar trebui să ţină cont de toate aceste noutăţi.

Administraţia Fondului pentru Mediu lucrează în prezent la modificarea ghidurilor de finanţare, însă schimbările au fost discutate deja la nivel de guvern.

Conform profit.ro, iată care sunt cele mai importante modificări propuse:

  • reducerea emisiilor pentru acordarea primei de casare la maximum 155 g;
  • creşterea primei de casare la 9.000 lei în cazul predării unui autovehicul uzat şi la 10.000 lei în cazul predării a două autovehicule uzate;
  • eliminarea condiţiei de a casa o rablă în schimbul achiziţionării unui autovehicul nou, pentru instituţii publice (modificare valabilă pentru ambele programe);
  • eliminarea posibilităţii de a anula Notele de înscriere;
  • stabilirea cuantumului maxim de 75.000 Euro (TVA inclus) pentru achiziţionarea unui autovehicul electric;
  • majorarea valorii ecotichetului pentru instituţii publice la 120.000 lei pentru Rabla Plus;
  • demararea unui program secundar Rabla pentru Flote, unul prin intermediul căruia se doreşte încurajarea achiziţiei de maşini electrice noi către firme.

Pentru 2023 programul Rabla Clasic va avea un buget mărit la 560 milioane lei, iar Rabla Plus la 780 milioane lei.

Va exista şi un buget de 240 milioane lei pentru programul Rabla Local, cel care îşi propune să scoată de pe străzi peste 100.000 de maşini uzate. Prin acest program se va acorda o sumă de bani în schimbul casării unui autovehicul mai vechi de 15 ani, fără ca proprietarul să aibă obligativitatea de a cumpăra o maşină nouă.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).