Germania
Livrările de maşini noi fabricate în Uniunea Europeană ar putea întârzia în săptămânile următoare (Germania este „de vină” pentru această situaţie)
Uniunea Europeană ar putea funcţiona mult mai bine, dacă ar reduce birocraţia, una exagerată în anumite domenii de activitate. Cei de la Financial Times ne arată încă o dată cum un astfel de exces birocratic afectează o industrie întreagă.
Smartphone-urile OnePlus au fost interzise în Germania…, din nou
Vă mai aduceţi aminte de disputa pe care OnePlus şi Oppo au avut-o cu Nokia prin 2022? Compania finlandeză a acuzat cele două companii chinezeşti că au încălcat o serie de brevete legate de conectivitate (4G şi 5G) şi de funcţii de securitate, astfel că mai multe tribunale i-au dat câştig de cauză, iar OnePlus…
Germania nu este de acord cu introducerea de taxe suplimentare la maşinile electrice importate din China şi vrea să împiedice decizia Comisiei Europene
Săptămâna aceasta am aflat că începând cu 4 iulie vor fi introduse taxe suplimentare temporare pentru toate importurile de maşini electrice din China. Decizia Comisiei Europene afectează diferit producătorii chinezi astfel:
Pentru a redresa vânzările puternic în scădere din Germania, Tesla oferă un discount generos de 6000 de euro luna aceasta la Tesla Model Y
Guvernul german a decis anul trecut ca din 2024 să renunţe la subvenţiile acordate în cazul maşinilor electrice, iar cea mai afectată de această decizie este Tesla, companie care comercializează doar maşini cu propulsie electrică.
Germanii nu mai cumpără maşini electrice, în luna mai vânzările au scăzut cu 30.6% vs aceeaşi perioadă din 2023 (în cazul Tesla vorbim de o scădere de 64%)
Guvernul german a decis anul trecut ca din 2024 să renunţe la subvenţiile acordate în cazul maşinilor electrice, iar acest lucru se vede în vânzările modeste din acest an.
Lenovo şi Motorola au fost interzise în Germania pe fondul unor dispute legate de patente pentru tehnologia WWAN
La începutul acestui an, Oppo şi Nokia au încheiat un acord şi se părea că apele se vor calma în disputele legate de patente, însă nu este deloc aşa.
În prima lună după ce în Germania au fost eliminate bonusurile acordate pentru achiziţiile de maşini electrice, vânzările acestora au scăzut cu aproape 55%
Este foarte clar că vânzările de maşini electrice au fost crescute artificial şi de bonusurile generoase acordate de guvernele europene, iar aici evidenţiez fără doar şi poate şi ţara noastră (ştiu că la un moment dat acordam cel mai mare bonus din toată Uniunea Europeană).
După Oppo, OnePlus şi Vivo, mai nou şi Realme părăseşte piaţa germană
Utilizatorii germani par a rămâne fără prea multe alternative din lumea Android, asta după ce în aproximativ 1 an au ieşit de pe piaţă patru branduri importante.
Germania va adopta o atitudine foarte critică în ceea ce priveşte normele de poluare Euro 7
La sfârşitul lunii mai aflam că opt ţări membre ale Uniunii Europene au cerut oficial renunţarea la normele de poluarea Euro 7. Aceste state sunt Franţa, Italia, Bulgaria, Cehia, Ungaria, Polonia, România şi Slovacia, însă la acel moment aflam că nici Germania nu era prea încântată de propunerea Comisiei Europene legată de aceste norme.
Germania este prima ţară din Uniunea Europeană care respinge planul ce prevede interzicerea motoarelor termice din 2035
La începutul acestei luni aflam că Parlamentul European a votat adoptarea pachetului legislativ care propune reducerea emisiilor de CO2 cu 100% până în 2035 (raportat la anul de referinţă 2021). Pachetul a fost adoptat cu 339 voturi pentru, 249 împotrivă şi 24 abţineri.
Germania nu dorește să renunțe la motoarele termice după 2035
În vara anului trecut, Comisia Europeană a publicat un plan detaliat denumit “Fit for 55” care propune o serie de măsuri destul de drastice pentru reducerea emisiilor de dioxid de carbon. Una dintre măsuri susţine interzicerea vânzărilor de maşini cu motoare termice din 2035.
Am vizitat fabrica TMD Friction Essen, cea mai avansată uzină ce produce plăcuțe de frână în Europa
Anul trecut am văzut cum iau naștere plăcuțele de frână la fabrica TMD Friction din Caransebeș, iar în toamna lui 2021 am avut ocazia de a da o tură prin cea mai avansată uzină ce produce plăcuțe de frână în Europa.