gAuto
Normele de poluare Euro 7 propuse de Comisia Europeană ar trebui aplicate începând cu iulie 2025. Acestea implică o serie de măsuri considerate draconice de către industria auto:
Diverse
Transportul aerian a ajuns una dintre cele mai utilizate metode moderne de transport de călători, mai ales după apariţia companiilor aeriene de tipul low-cost. Cu toate acestea, industria aviatică este una foarte poluantă şi, paradoxal, în cadrul Uniunii Europene combustibilii utilizaţi în aviaţie nu sunt taxaţi de niciun fel.
Diverse
Nu ştiu dacă este o noutate pentru voi, însă la nivelul Uniunii Europene există o strategie legată de înlocuirea zborurilor pe distanţe scurte (300 – 600 kilometri) cu transportul feroviar. Această abordare vine în contextul în care ne dorim limitarea poluării şi reducerea emisiilor de noxe în aer.
Diverse
Aceste statistici publicate de Agenția Europeană de Statistică Eurostat ne dovedesc în continuare că ţara noastră, deşi avansează foarte mult în această perioadă a digitalizării, rămâne în continuare la coada clasamentului în UE.
gAuto
Conform celor mai recente date publicate în Weekly Oil Bulletin, România are al doilea cel mai ieftin carburant din Uniunea Europeană, după Bulgaria.
Retelistica
Uniunea Europeană a recomandat statelor membre în 2020 fie să restricţioneze utilizarea echipamentelor 5G de la furnizori ce ar putea reprezenta un risc de securitate, fie să le excludă complet din construirea reţelelor 5G. Solicitarea a fost făcută la presiunea Statelor Unite ale Americii şi a vizat un singur nume cu adevărat important: Huawei.
Diverse
În urmă cu doar două zile vă spuneam că Meta (Facebook) va primi o amendă record din partea Uniunii Europene, una ce s-ar putea duce înspre 1 miliard de euro.
Diverse
Adevărul că Elon Musk, oricât de imprevibizil pare de foarte multe ori, a avut câteva viziuni de succes, unele care îi oferă în prezent un avantaj competitiv uriaş la nivel global. Nu doar Tesla este un model de succes, ci şi reţeaua de (micro)sateliţi Starlink.
gAuto
Parlamentul European a votat în luna februarie noul regulament care interzice vânzarea de maşini cu motoare termice începând cu anul 2035, însă s-ar părea că lucrurile nu vor sta chiar aşa.
gEV
Se vorbeşte în mod intensiv despre schimbarea de generaţie în industria auto, „învechitele” şi poluantele motoare termice urmând a fi înlocuite de modernele motoare electrice.
Software
Se pare că orice aplicaţie cu origini chineze prezintă un risc sau cel puţin asta se observă la nivel oficial în ţările democratice.
gAuto
Continuă neînţelegerile dintre Uniunea Europeană şi ACEA (Asociația Constructorilor de Automobile din Europa) în ceea ce priveşte introducerea normei de poluare Euro 7. Asociaţia care reprezintă producătorii de automobile susţine că maşinile Euro 7 vor fi extrem de costisitoare pentru producători şi nu vor aduce reduceri semnificative în materie de poluare.
Software
La nivelul Uniunii Europene funcţionează Digital Services Act (Legea Serviciilor Digitale – DSA), legislaţie aplicabilă serviciilor digitale. Una dintre cele mai importante măsuri prezentă în DSA se referă la supravegherea internetului în vederea depistării conţinutului ilegal. Tot aici sunt prinse şi obligaţii concrete referitoare la protecţia datelor (GDPR), cât şi la siguranţa online a copiilor.
Hardware
Ştim deja că la nivelul Uniunii Europene a fost luată decizia ca din 28 decembrie 2024 toate device-urile de dimensiuni medii şi mici să fie dotate obligatoriu cu port / porturi USB-C. Vorbim de terminale precum telefoane, tablete, e-readere, căști, aparate de fotografiat digitale, console de jocuri video portabile etc.
Diverse
O nouă săptămână, o nouă propunerea din partea Uniunii Europene. Dacă până acum am discutat despre portul unic USB-C, despre noile etichete energetice sau despre reţeaua europeană de sateliţi pentru internet, în cele ce urmează vom detalia o altă posibilă şi foarte probabilă lege.