Tribunalul Bucureşti a deschis procedura de faliment a City Insurance. Ce se întâmplă cu cele aproximativ 1 milion de poliţe încă active ?

/
/
13 feb. 22
/

Săptămana aceasta Tribunalul Bucureşti a admis cererea Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) privind deschiderea procedurii de faliment a City Insurance. La sfârşitul acestei proceduri, compania de asigurări va fi dizolvată.

Nu vreau să insist asupra acestui subiect, bănuiesc că aţi citit suficient de multe informaţii pe temă în ultimele zile. În cele ce urmează vreau să clarific ce se va întâmpla cu cele aproximativ 1 milion de poliţie RCA încă active la City Insurance.

Conform legii, în momentul în care se deschide procedura de faliment a unui asigurator, poliţele mai au o valabilitate de 90 de zile. În condiţiile în care Tribunalul Bucureşti a admis cererea de intrare în faliment pe 10 februarie, toate poliţele active vor expira oficial pe 10 mai. După această dată toţi şoferii vor fi obligaţi să încheie poliţe RCA noi cu alte firme de asigurare.

Dacă vreţi să nu aşteptaţi atât, puteţi încheia încă de azi o poliţă de asigurare nouă, urmând să denunţati poliţa de la City Insurance pentru a primi banii înapoi. Pentru a face acest denunţ trebuie să completaţi acest model de cerere pe care ulterior îl veţi transmite la adresa de mail denuntare@cityinsurance.ro .

Întreg procesul de denunţare îl găsiţi online pe cityinsurance.ro.

Personal vă recomand să renunţaţi deja la poliţa City Insurance, chiar dacă una nouă vă va costa mai mult. Spun acest lucru pentru că majoritatea service-urilor auto nu repară maşini în baza poliţelor City Insurance deoarece primesc banii foarte, foarte greu. Chiar dacă ASF este obligată să plătească prin intermediul Fondului de Garantare a Asiguraţilor, procedura este anevoioasă şi banii ajung extrem de greu în conturi.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).