Dacia Sandero este cea mai vândută maşină în Europa la început de 2024, iar Dacia ca marcă este pe un onorabil loc 8

/
/
29 mart. 24
/

Dacia îşi continuă marşul triumfător în Europa, iar într-un context macroeconomic instabil, profită la maxim de toate şansele oferite de piaţă.

Conform unui raport JATO Dynamics, Dacia Sandero este cea mai bine vândută maşină în Europa în acest început de an. În primele două luni Dacia Sandero a fost comercializată în peste 45.000 de unităţi, locurile 2 şi 3 fiind ocupate la ceva distanţă de Volkswagen Golf cu peste 38.000 de unităţi şi Peugeot 208 cu aproape 35.000 de unităţi.

Iată cum arată topul primelor 10 modele:

Acelaşi raport ne oferă o imagine de ansamblu şi la nivel de producători, de această dată Dacia ocupând un onorabil loc 8 cu peste 97.000 de unităţi vândute. Aflăm astfel că aproximativ 47% din totalul vânzărilor europene Dacia sunt susţinute de Dacia Sandero.

În Europa anului 2024 lider incontestabil rămâne Volkswagen cu peste 191.000 de unităţi vândute, urmat la foarte mare distanţă de Toyota cu peste 147.000 de unităţi şi Skoda cu peste 117.000 de unităţi.

Iată cum arată topul primelor 10 mărci:

Ca o paranteză de final, observaţi că Dacia este marca numărul 1 a grupului Renault. Not bad 😍 !

Sursa: lifenews.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.