Roewe D7 DMH, o maşină plug-in hybrid chinezească, a parcus o distanţă de 2208 kilometri cu un singur plin de rezervor şi o singură încărcare a bateriei

/
/
3 nov. 24
/

Roewe D7 DMH este maşina chinezească plug-in hybrid ce tocmai a intrat în Cartea Recordurilor pentru cea mai mare autonomie obţinută în condiţii de drum normal. Sigur că această autonomie nu va rezista prea mult, mai ales după ce CATL a anunţat Freevoy Super Hybrid Battery, prima baterie din lume dedicată maşinilor plug-in hybrid ce poate asigura o autonomie electrică de 400 de kilometri

Revenind la Roewe D7 DMH, acest model a reuşit să parcurgă o distanţă de 2208 kilometri cu un singur plin de rezervor şi o singură încărcare a bateriei. Traseul nu a fost deloc unul ideal (aşa cum ne-am aştepta), astfel că maşina a fost condusă pe drumuri cu asfalt, pietriş, pământ, zăpadă, a trecut prin diferenţe de altitudine de până la 1600 de metri şi a fost condusă atât prin deşertul Gobi, cât şi prin munţi (în cele 4 zile de condus, Roewe D7 DMH a ajuns să meargă atât în condiţii de căldură mare, cât şi la temperaturi negative).

Consumul mediu de carburant a fost de 2.49 litri / 100 km, un rezultat absolut remarcabil.

Roewe D7 DMH a fost echipată cu un motor pe benzină de 1.5 litri cu 112 CP şi o eficienţă termică declarată de 43% şi cu un electromotor de 204 CP.

Roewe D7 DMH este o maşină lansată oficial anul trecut, însă se pare că recordul anunţat recent a fost realizat cu un model nou, uşor îmbunătăţit (cel de anul trecut are o autonomie declarată în materialele de marketing de „doar” 1400 de kilometri).

Sursa: carnewschina.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Sezonul 2025 din Formula 1 se încheie în acest weekend, iar lupta pentru titlul mondial se dă între trei piloţi (se anunţă 3 zile explozive)

În luna februarie a acestui an vă scriam un articol legat de startul noului sezon de Formula 1. Cum timpul nu iartă pe nimeni, iată că vin în atenţia voastră cu un nou articol, unul în care vă prezint finalul sezonului.

Un nou brand auto chinezesc va intra în România în 2026 (face parte din grupul Chery)

Lansările de branduri auto chinezeşti vor continua şi în 2026, piaţa de maşini noi din România urmând a deveni din ce în ce mai aglomerată.

Românii au cumpărat masiv maşini noi în luna noiembrie, creşterea fiind de peste 35% an pe an

Într-o ţară în care la nivel economic cureaua a fost strânsă începând cu a doua jumătate a anului, vânzările de maşini noi merg exact invers, impulsionate oarecum şi de relansarea programului Rabla în varianta cu buget mai mic.