RAR Auto Pass, certificatul de care veţi avea nevoie pentru a vă vinde maşina, va costa 42 de lei şi va fi obligatoriu de la 1 decembrie

/
/
19 nov. 24
/

Informaţia nu este nouă, însă data la care acest RAR Auto Pass va deveni obligatoriu se apropie şi am zis că o scurtă reamintire nu ar strica.

Începând cu 1 decembrie orice cetăţean român ce va dori să vândă o maşină second-hand va trebui să ofere cumpărătorului RAR Auto Pass. Acest document va fi obligatoriu în procesul de vânzare – cumpărare conform legii 142 din 2023 şi OMTI 210 din 2024.

Conform reprezentaţilor Registrului Auto Român (RAR), acest certificat va costa 42 de lei, va avea o valabilitate de două luni de la data eliberării şi va fi unul digital (adică îl veţi putea solicita online de pe site-ul rarom.ro, nu va trebui să ajungeţi fizic la o reprezentanţă RAR).

Ce informaţii va conţine RAR Auto Pass?

  • succesiune de citiri ale odometrului furnizate de staţiile ITP unde s-a prezentat mașina sau de reprezentanţele RAR;
  • date privind intervenții minore asupra vehiculului în ateliere autorizate (reparații ușoare);
  • date cu privire la reparații în ateliere autorizate, cauzate de accidente grave, care au afecatat sistemele de direcție, frânare sau de rezistență a vehiculului;
  • date legate de inspecțiile tehnice periodice.

RAR Auto Pass este un document gândit pentru un plus de transparenţă în tranzacţiile auto şi un plus de garanţie primită de către cumpărător din partea vânzătorului.

Sursa: digi24.ro, sursa foto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.