RAR Auto Pass, certificatul de care veţi avea nevoie pentru a vă vinde maşina, va costa 42 de lei şi va fi obligatoriu de la 1 decembrie

/
/
19 nov. 24
/

Informaţia nu este nouă, însă data la care acest RAR Auto Pass va deveni obligatoriu se apropie şi am zis că o scurtă reamintire nu ar strica.

Începând cu 1 decembrie orice cetăţean român ce va dori să vândă o maşină second-hand va trebui să ofere cumpărătorului RAR Auto Pass. Acest document va fi obligatoriu în procesul de vânzare – cumpărare conform legii 142 din 2023 şi OMTI 210 din 2024.

Conform reprezentaţilor Registrului Auto Român (RAR), acest certificat va costa 42 de lei, va avea o valabilitate de două luni de la data eliberării şi va fi unul digital (adică îl veţi putea solicita online de pe site-ul rarom.ro, nu va trebui să ajungeţi fizic la o reprezentanţă RAR).

Ce informaţii va conţine RAR Auto Pass?

  • succesiune de citiri ale odometrului furnizate de staţiile ITP unde s-a prezentat mașina sau de reprezentanţele RAR;
  • date privind intervenții minore asupra vehiculului în ateliere autorizate (reparații ușoare);
  • date cu privire la reparații în ateliere autorizate, cauzate de accidente grave, care au afecatat sistemele de direcție, frânare sau de rezistență a vehiculului;
  • date legate de inspecțiile tehnice periodice.

RAR Auto Pass este un document gândit pentru un plus de transparenţă în tranzacţiile auto şi un plus de garanţie primită de către cumpărător din partea vânzătorului.

Sursa: digi24.ro, sursa foto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: