1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

gAuto
/
/
17 iun. 26
/

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Conform unei analize a BloombergNEF, pentru 2026 se estimează că 27% din totalul maşinilor vândute în toată lumea vor fi electrice (practic 1 maşină din 4 va avea propulsie electrică).

Această cifră va fi un nou record, mai ales că în urmă cu doar 5 ani, maşinile electrice reprezentau doar 9% din total. Ca număr de unităţi, vorbim de peste 23 de milioane de maşini electrice vândute, în creştere cu 11% vs 2025.

Continuarea avansului vânzărilor vine pe fondul scăderii prețurilor bateriilor litiu-ion, a modelelor mai accesibile a autoturismelor electrice și a majorării cererii pe piețele emergente. În plus, războiul din Iran a sporit interesul pentru acest segment de piaţă, după ce preţurile carburanţilor au crescut simţitor mai peste tot.

„În timp ce adoptarea vehiculelor electrice continuă să avanseze pe plan global, ritmul tranziției devine din ce în ce mai inegal pe piețe, în urma schimbării politicilor din SUA și a pieței mature din China. În pofida acestor evoluții, este încurajator să vedem că tendința pe termen mai lung spre electrificare rămâne intactă, pe fondul îmbunătățirii calității EV, a scăderii costurilor cu bateriile și a majorării cererii pe piețele emergente”, a declarat Aleksandra O’Donovan, director în cadrul BloombergNEF.

China rămâne lider incontestabil la acest capital, 64% din cele peste 23 de milioane unităţi estimate, urmând a fi comercializate în această ţară.

România a început bine anul, în primele 5 luni (ianuarie – mai) fiind înmatriculate 4017 unităţi, în creştere cu 46% vs aceeaşi perioadă din 2025. Liderii pieţei de profil din ţara noastră sunt până în acest moment BYD (851 unităţi), Tesla (801 unităţi şi Ford (487 unităţi). Mai multe detalii găsiţi aici.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…