BYD a lansat o maşină electrică de dimensiunea unei Tesla Model 3, dar la preţul unei Dacia Logan (valabil în China)

gAuto
/
/
18 mai 25
/

Compania chineză a intrat oficial în România luna aceasta cu patru modele (BYD Sealion 7, BYD Seal, BYD Atto 2 şi BYD Seal U DM-i), urmând ca pe 21 mai să fie lansat oficial un al cincilea, un concurent serios pentru Dacia Spring – modelul BYD Dolphin Surf.

Din păcate preţurile sunt mari în Europa, asta şi pentru că taxele practicate de Uniunea Europeană sunt foarte mari (27% pentru această companie).

Cu toate acestea viitorul sună bine, preţurile vor deveni din ce în ce mai bune, iar oferta de maşini electrice se va îmbogăţi cu modele pentru toate buzunarele.

BYD a lansat recent în China o maşină electrică de dimensiunea unei Tesla Model 3, dar la preţul unei Dacia Logan. Modelul se numeşte BYD E7 şi este un sedan cu preţ de pornire în China de aproximativ 12.900 euro (în România putem cumpăra o Dacia Logan de la 11.790 cu programul Rabla).

BYD E7 are o lungime de 4.78 metri şi un electromotor de 136 CP cu 180 Nm şi o viteză maximă de 150 kilometri / oră. La nivel de baterie avem două opţiuni, 48 kWh şi 57.6 kWh, iar autonomiile oferite de acestea sunt de până la 450 de kilometri, respectiv 520 de kilometri.

Noul sedan electric are un ecran central de 15.6 inci, un ecran secundar de 5 inci, un sistem de siguranţă God’s Eye format din senzori şi camere de scanare, trapă, aer condiţionat cu acţionare de la distanţă şi un portbagaj de 528 de litri.

BYD E7 ţinteşte publicul tânăr, celor care îşi doresc o maşină electrică ieftină şi spaţioasă. Nu ştim dacă acest model va ajunge şi în Europa, însă pe la un preţ de plecare de 20.000 de euro cred că s-ar vinde foarte bine.

Sursa: piataauto.md
Categorii: gEV
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.