BYD a lansat o maşină electrică de dimensiunea unei Tesla Model 3, dar la preţul unei Dacia Logan (valabil în China)

gAuto
/
/
18 mai 25
/

Compania chineză a intrat oficial în România luna aceasta cu patru modele (BYD Sealion 7, BYD Seal, BYD Atto 2 şi BYD Seal U DM-i), urmând ca pe 21 mai să fie lansat oficial un al cincilea, un concurent serios pentru Dacia Spring – modelul BYD Dolphin Surf.

Din păcate preţurile sunt mari în Europa, asta şi pentru că taxele practicate de Uniunea Europeană sunt foarte mari (27% pentru această companie).

Cu toate acestea viitorul sună bine, preţurile vor deveni din ce în ce mai bune, iar oferta de maşini electrice se va îmbogăţi cu modele pentru toate buzunarele.

BYD a lansat recent în China o maşină electrică de dimensiunea unei Tesla Model 3, dar la preţul unei Dacia Logan. Modelul se numeşte BYD E7 şi este un sedan cu preţ de pornire în China de aproximativ 12.900 euro (în România putem cumpăra o Dacia Logan de la 11.790 cu programul Rabla).

BYD E7 are o lungime de 4.78 metri şi un electromotor de 136 CP cu 180 Nm şi o viteză maximă de 150 kilometri / oră. La nivel de baterie avem două opţiuni, 48 kWh şi 57.6 kWh, iar autonomiile oferite de acestea sunt de până la 450 de kilometri, respectiv 520 de kilometri.

Noul sedan electric are un ecran central de 15.6 inci, un ecran secundar de 5 inci, un sistem de siguranţă God’s Eye format din senzori şi camere de scanare, trapă, aer condiţionat cu acţionare de la distanţă şi un portbagaj de 528 de litri.

BYD E7 ţinteşte publicul tânăr, celor care îşi doresc o maşină electrică ieftină şi spaţioasă. Nu ştim dacă acest model va ajunge şi în Europa, însă pe la un preţ de plecare de 20.000 de euro cred că s-ar vinde foarte bine.

Sursa: piataauto.md
Categorii: gEV
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Mazda 6e Takumi Plus 2025 (68 kWh / 258 CP) – review (Un sedan arătos din Țara Soarelui Răsare, dar nu tocmai…) 

Ultima mașină testată și prezentată aici pe site, înainte de cea de azi, a fost un EV, iar acum revin tot cu un model complet electric. Am mai testat în trecut alt EV de la Mazda, pe atunci prima încercare și nu neapărat cea mai reușită a acelui moment, dar acum este vorba despre cu…

Chinezii de la CATL au lansat săptămâna aceasta două noi baterii pentru maşini electrice, unele ce fac ca tehnologia existentă în prezent să pară deja învechită

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.