BYD a lansat o maşină electrică de dimensiunea unei Tesla Model 3, dar la preţul unei Dacia Logan (valabil în China)

gAuto
/
/
18 mai 25
/

Compania chineză a intrat oficial în România luna aceasta cu patru modele (BYD Sealion 7, BYD Seal, BYD Atto 2 şi BYD Seal U DM-i), urmând ca pe 21 mai să fie lansat oficial un al cincilea, un concurent serios pentru Dacia Spring – modelul BYD Dolphin Surf.

Din păcate preţurile sunt mari în Europa, asta şi pentru că taxele practicate de Uniunea Europeană sunt foarte mari (27% pentru această companie).

Cu toate acestea viitorul sună bine, preţurile vor deveni din ce în ce mai bune, iar oferta de maşini electrice se va îmbogăţi cu modele pentru toate buzunarele.

BYD a lansat recent în China o maşină electrică de dimensiunea unei Tesla Model 3, dar la preţul unei Dacia Logan. Modelul se numeşte BYD E7 şi este un sedan cu preţ de pornire în China de aproximativ 12.900 euro (în România putem cumpăra o Dacia Logan de la 11.790 cu programul Rabla).

BYD E7 are o lungime de 4.78 metri şi un electromotor de 136 CP cu 180 Nm şi o viteză maximă de 150 kilometri / oră. La nivel de baterie avem două opţiuni, 48 kWh şi 57.6 kWh, iar autonomiile oferite de acestea sunt de până la 450 de kilometri, respectiv 520 de kilometri.

Noul sedan electric are un ecran central de 15.6 inci, un ecran secundar de 5 inci, un sistem de siguranţă God’s Eye format din senzori şi camere de scanare, trapă, aer condiţionat cu acţionare de la distanţă şi un portbagaj de 528 de litri.

BYD E7 ţinteşte publicul tânăr, celor care îşi doresc o maşină electrică ieftină şi spaţioasă. Nu ştim dacă acest model va ajunge şi în Europa, însă pe la un preţ de plecare de 20.000 de euro cred că s-ar vinde foarte bine.

Sursa: piataauto.md
Categorii: gEV
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…