„Maşina urbană a anului 2025” şi principalul concurent al Daciei Spring se lansează oficial în România pe 21 mai

gAuto
/
/
16 mai 25
/

Categoria de maşini electrice rămâne în continuare foarte mică raportat la restul pieţei, însă ecotichetul de 7500 euro oferit prin programul Rabla în 2025 ar putea susţine creşterea acesteia.

Cea mai bine vândută maşină electrică all time în ţara noastră este Dacia Spring, însă concurenţa pentru aceasta devine din ce în ce mai dură. După nume precum Renault 5, Hyundai Inster sau Fiat 500e, pe 21 mai va fi lansată oficial în ţara noastră şi „Maşina urbană a anului 2025”. Vorbim despre BYD Dolphin Mini, model ce va fi comercializat în toată Europa drept BYD Dolphin Surf.

Noua maşină este compactă, agilă, gândită pentru jungla urbană. BYD Dolphin Surf are doar 3.8 metri lungime şi va deveni cel mai accesibil model BYD în România. Preţul de plecare va fi de sub 20.000 de euro, deci luând în calcul şi ecotichetul din programul Rabla, am putea vorbi de un cost de achiziţie cu pornire de pe la 12 – 13.000 de euro.

Spre comparaţie, preţul Daciei Spring pleacă de la 11.400 euro în oferta Rabla, însă se pare că BYD Dolphin Surf va fi mult mai bine echipată şi va oferi o autonomie mult mai mare. Rămâne să ne convingem de acest lucru peste câteva zile.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.