City Insurance, cel mai mare asigurator auto din România, este la un pas de faliment

/
/
8 sept. 21
/

În primăvara acestui an aflam că City Insurance, cel mai mare asigurator auto din România, a fost vândut către investitorul olandez I3CP Holdings.

Teoretic totul mergea într-o direcţie bună pentru asigurator, însă începutul de toamnă vine cu o veste foarte proastă: City Insurance este la câteva ore de faliment.

Pentru a nu i se declanşa procedura de retragere a autorizaţiei şi intrarea în faliment, societatea avea nevoie de o majorare de capital, astfel până pe 6 septembrie City Insurance trebuia să fie capitalizată cu suma de 738 milioane lei (150 milioane euro) prin aport în numerar al acţionarilor.

În cursul zilei de ieri Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a transmis public că „Autoritatea de Supraveghere Financiară a fost informată de către Fondul de Garantare a Asiguraţilor (FGA), în calitate de administrator temporar al City Insurance S.A., că până la data de 6 septembrie 2021, ora 24:00, în conturile societăţii nu a fost efectuată nicio plată aferentă contravalorii acţiunilor subscrise de către acţionarul minoritar i3CP Holding BV, astfel încât nu sunt îndeplinite cerinţele privind resta­bilirea, în termenul de trei luni, a nivelului fondurilor proprii de bază eligibile care acoperă cerinţa minimă de capital (MCR), conform Deciziei A.S.F. nr. 714/03.06.2021.“

În aceste condiţii, dacă nu se va ajunge la o soluţie miraculoasă de ultim moment, ASF va trebui să retragă licenţa City Insurance şi implicit să fie declarat falimentul companiei.

În prezent City Insurance este cel mai mare asigurator din piaţa locală, compania având 42 de birouri teritoriale, peste 400 de angajaţi şi un volum al primelor subscrise în 2020 de 2.31 miliarde lei (dintr-un total piaţă de 11.5 miliarde lei).

Sursa: zf.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dispar samsarii de maşini? Guvernul vrea să limiteze foarte mult numărul de autovehicule pe care o persoană fizică le poate aduce în ţară

Piaţa auto de maşini second-hand din România va primi în curând noi reglementări, unele mai clare şi mai civilizate (aş zice eu).

Dacia ar putea lansa în vara acestui an un cvadriciclu electric fabricat în România, la un preţ de aproximativ 6000 de euro

În toamna anului trecut, Dacia făcea valuri cu conceptul Dacia Hipster. Acest autovehicul 100% electric de 3 metri lungime, 1,53 metri înălţime şi 1,55 metri lăţime, promitea să devină un partener ideal în jungla urbană.

După două luni dezastruoase, piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor în martie 2026, ajutată de vânzările bune ale maşinilor electrice

Primele două luni ale anului au fost dezastruoase pentru piaţa auto de maşini noi din România, numărul înmatriculărilor fiind în scădere cu 29.93% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2025.