Comisia Europeană a cerut oficial interzicerea la vânzare a maşinilor cu motoare termice din 2035. Ce obligaţie au statele membre ?

/
/
14 iul. 21
/

Aşa cum discutam săptămâna trecută, inevitabilul s-a produs. Comisia Europeană a prezentat astăzi pachetul climatic Green Deal, cel care are drept ţintă majoră transformarea Europei în primul continent neutru climatic în 2050.

În cadrul acestui plan este inclusă şi măsura mult controversată de a interzice vânzarea maşinilor cu motoare termice din 2035. Această soluţie a creat deja două tabere: statele cu producători auto importanţi (Germania, Spania, Franţa, Italia) cer mai mult timp şi mai multe resurse financiare, în timp ce statele fără constructori auto (Austria, Olanda, Danemarca) cer implementarea în cel mai scurt timp posibil, în forma cea mai prietenoasă mediului.

Cu siguranţă vor exista foarte multe discuţii pe subiect, propunerea Comisiei Europene urmând a fi discutată şi votată în Parlamentul European.

Ce obligaţie au statele membre ?

Propunerea Comisiei Europene vine şi cu o obligaţie importantă pentru statele membre. Fiecare ţară va trebui să asigure pe autostrăzi staţii de încărcare şi alimentare la fiecare 60 km pentru încărcarea cu energie electrică și la fiecare 150 km pentru realimentarea cu hidrogen.

La sfârşitul anului 2020 în Uniunea Europeană existau aproximativ 260.000 puncte de încărcare pentru maşinile electrice (majoritatea în Germania, Franţa şi Olanda). În România erau 500.

Sursa: hotnews.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).