Compania mamă a Euroins nu renunţă şi anunţă că va da în judecată ASF, urmând a cere despăgubiri de 500 milioane de euro

/
/
20 mart. 23
/

Dacă în falimenul City Insurance lucrurile au evoluat oarecum liniar, nu acelaşi lucru îl putem spune şi în cazul Euroins.

Bănuiesc că nu mai este român cu acces la internet care să nu cunoască actuala criză din piaţa asigurărilor, asta după ce la sfârşitul săptămânii trecute ASF a ridicat autorizaţia Euroins, asiguratorul intrând astfel în insolvenţă.

Eurohold, compania mamă a Euroins, a declarat în urmă cu doar câteva ore prin vocea preşedintelui său, Assen Christov, că ce se întâmplă acum în România este o încălcare a legilor din România şi din Uniunea Europeană şi că lucrurile nu vor rămâne astfel.

Grupul bulgar va da în judecată Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) şi va cere despăgubiri totale de 500 milioane de euro astfel:

  • 270 milioane euro reprezintă valoarea investiţiei realizate de Eurohold în Euroins România;
  • 230 milioane euro reprezintă pierderile provocate Euroins România în urma retragerii autorizaţiei de funcţionare.

Eurohold susţine că Euroins România nu are probleme în acoperirea datoriilor pentru plăţile pe termen scurt, iar pe 9 martie 2023 a fost încheiat un contract de reasigurare cu EIG Re, contract ignorat complet de ASF. În plus, pe 14 martie 2023 EIOPA (echivalenta ASF din Bulgaria) a efectuat verificări şi a transmis că acest contract este cât se poate de valabil, iar solvabilitatea Eurohold este de peste 100%. Întreaga declaraţie a lui Assen Christov o găsiţi aici şi aici.

Grupul bulgar va solicita revocarea deciziei de către ASF, iar dacă aceasta nu va avea loc, va merge mai departe cu demersul în instanţă.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În timp ce noua Dacia Striker va fi fabricată în Turcia, în România, la Mioveni, Dacia va reduce producţia şi ar putea concedia în 2026 peste 1200 de angajaţi

Pe 10 martie aflam primele detalii despre noua maşină Dacia Striker. Cu un preţ de plecare de sub 25.000 de euro, viitorul crossover de segment C, va fi fabricat la uzina Oyak Renault din Bursa, Turcia.

Cum arată noua Dacia Striker (crossover-ul de segment C fabricat în Turcia)?

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că noua maşină Dacia se va numi comercial Dacia Striker. Acest nume este uşor recognoscibil prin terminaţia „ER”, semnătură consacrată a gamei (asemenea modelelor Duster, Jogger și Bigster, îl integrează firesc în familia Dacia).

Am condus noile Dacia Logan, Sandero Stepway și Jogger (facelift) – primele impresii cu accent pe noua motorizare ECO-G 120

În urmă cu câteva zile am mers cu noile Dacia Logan, Sandero Stepway și Jogger pe un traseu București - Constanța și retur, iar ce am descoperit veți afla din rândurile următoare. Toate cele trei modele au primit un facelift, chiar dacă nu foarte pronunțat, însă suficient cât să putem avea ce discuta despre fiecare…