Cum se prezintă piaţa auto din România la jumătatea anului 2024?

/
/
1 iul. 24
/

Vă vine să credeţi sau nu, am ajuns şi la jumătatea acestui an, o perioadă frumoasă pentru majoritatea dintre noi, deoarece urmează clasicele concedii de vară.

La jumătatea anului a ajuns şi piaţa auto din România, iar situaţia aferentă primelor şase luni arată foarte bine. Deşi preţurile maşinilor sunt din ce în ce mai mari, românii cumpără din ce în ce mai mult (aş zice că acest aspect este unul îmbucurător).

În ceea ce priveşte maşinile second-hand, în perioada ianuarie – iunie 2024 au fost înmatriculate pentru prima dată în România 151.546 maşini, în creştere cu 22.76% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.

La nivelul maşinilor noi, situaţia este puţin mai temperată, însă şi aici trendul este unul pozitiv. În prima jumătate din 2024 au fost înmatriculate 82.505 maşini, în creştere cu 12.03% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2023.

La nivel de marcă, situaţia se prezintă astfel:

  • Dacia – 26018 unităţi;
  • Toyota – 7088 unităţi;
  • Renault – 5811 unităţi;
  • Skoda – 5779 unităţi;
  • Hyundai – 4852 unităţi;
  • Volkswagen – 4677 unităţi;
  • Ford – 3630 unităţi;
  • Suzuki – 2878 unităţi;
  • Mercedes – 2695 unităţi;
  • BMW – 2505 unităţi.

Observaţi că Dacia rămâne lider autoritar, marca românească având o cotă de piaţă de peste 31%. Locurile 2 şi 3 sunt ocupate la mare distanţă de Toyota (8.5% cotă de piaţă) şi Renault (7% cotă de piaţă).

Interesant de observat că primele 10 mărci ca volume din România acoperă aproape 80% din totalul înmatriculărilor de maşini noi.

Sursa: acarom.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).