Dacia Spring nu va mai primi subvenție la achiziție în Franța din 2024

/
/
30 oct. 23
/

Dacia Spring este unul dintre cele mai vândute autovehicule electrice din țara noastră. Poartă logo-ul Dacia, dar producția sa este realizată exclusiv în China.

Guvernul Franței s-a decis să ia măsuri, iar mai multe mașini electrice fabricate în China vor fi exceptate de la subvenția de achiziție. Informația a fost confirmată și de către un oficial Renault.

Prețul ar urma să crească de la 15.000 euro spre peste 20.000 de euro. Asta va reduce atractivitatea Dacia Spring, iar Renault deja ia în calcul…, reduceri de preț.

În România, Dacia Spring beneficiază de reduceri substanțiale față de prețul de listă prin eco-tichetul acordat de către stat. Prețul cu Rabla Plus 2023 pornește de la 8990 euro cu TVA inclus. Pe site-ul Dacia unde sunt listate modele cu livrare din stoc, Spring Extreme de 65CP costă 23050 euro sau 11633.79 euro cu preț prin Rabla.

Măsura guvernului francez mi se pare a fi una de bun augur și nu m-aș mira să văd o politică similară și în țara noastră la un moment dat. Până la urmă, dacă Renault & Dacia vor deducerea ce ajunge până la 57.000 de lei să producă un automobil 100% la nivel local.

Darius a condus modelul Spring Extreme de 65 CP pe aici 🔗.

Sursa: Profit.ro
Categorii: gEV
Cuvinte cheie: Dacia, Dacia Spring
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Mazda 6e Takumi Plus 2025 (68 kWh / 258 CP) – review (Un sedan arătos din Țara Soarelui Răsare, dar nu tocmai…) 

Ultima mașină testată și prezentată aici pe site, înainte de cea de azi, a fost un EV, iar acum revin tot cu un model complet electric. Am mai testat în trecut alt EV de la Mazda, pe atunci prima încercare și nu neapărat cea mai reușită a acelui moment, dar acum este vorba despre cu…

Chinezii de la CATL au lansat săptămâna aceasta două noi baterii pentru maşini electrice, unele ce fac ca tehnologia existentă în prezent să pară deja învechită

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.