Dacia Spring nu va mai primi subvenție la achiziție în Franța din 2024

/
/
30 oct. 23
/

Dacia Spring este unul dintre cele mai vândute autovehicule electrice din țara noastră. Poartă logo-ul Dacia, dar producția sa este realizată exclusiv în China.

Guvernul Franței s-a decis să ia măsuri, iar mai multe mașini electrice fabricate în China vor fi exceptate de la subvenția de achiziție. Informația a fost confirmată și de către un oficial Renault.

Prețul ar urma să crească de la 15.000 euro spre peste 20.000 de euro. Asta va reduce atractivitatea Dacia Spring, iar Renault deja ia în calcul…, reduceri de preț.

În România, Dacia Spring beneficiază de reduceri substanțiale față de prețul de listă prin eco-tichetul acordat de către stat. Prețul cu Rabla Plus 2023 pornește de la 8990 euro cu TVA inclus. Pe site-ul Dacia unde sunt listate modele cu livrare din stoc, Spring Extreme de 65CP costă 23050 euro sau 11633.79 euro cu preț prin Rabla.

Măsura guvernului francez mi se pare a fi una de bun augur și nu m-aș mira să văd o politică similară și în țara noastră la un moment dat. Până la urmă, dacă Renault & Dacia vor deducerea ce ajunge până la 57.000 de lei să producă un automobil 100% la nivel local.

Darius a condus modelul Spring Extreme de 65 CP pe aici 🔗.

Sursa: Profit.ro
Categorii: gEV
Cuvinte cheie: Dacia, Dacia Spring
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…