Dacia Spring ratează finala concursului Maşina Anului 2022 în Europa

/
/
29 nov. 21
/

Jurnaliştii europeni ce formează juriul Car of The Year (Maşina Anului) au hotărât care sunt cele 7 finaliste pentru titlul de Maşina Anului 2022 în Europa.

Într-o ordine aleatorie acestea sunt:

  • Cupra Born;
  • Ford Mustang Mach-E;
  • Hyundai Ioniq 5;
  • Kia EV6;
  • Peugeot 308;
  • Renault Mégane E-Tech;
  • Škoda Enyaq iV.

Exceptând Peugeot 308 (care de luna aceasta este disponibil la comandă şi în România), toate finalistele sunt maşini 100% electrice. În lista iniţială de 39 de propuneri se afla şi Dacia Spring, însă aceasta a rămas la statutul de nominalizată.

Marele câştigător va fi anunţat oficial pe 28 februarie 2022.

Dacă interesează pe cineva, vă las mai jos care au fost ultimele 10 câştigătoare:

  • 2021 – Toyota Yaris;
  • 2020 – Peugeot 208;
  • 2019 – Jaguar I-Pace;
  • 2018 – Volvo XC40;
  • 2017 – Peugeot 3008;
  • 2016 – Opel Astra;
  • 2015 – Volkswagen Passat;
  • 2014 – Peugeot 308;
  • 2013 – Volksagen Golf;
  • 2012 – Opel Ampera / Chevrolet Volt.
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

După două luni dezastruoase, piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor în martie 2026, ajutată de vânzările bune ale maşinilor electrice

Primele două luni ale anului au fost dezastruoase pentru piaţa auto de maşini noi din România, numărul înmatriculărilor fiind în scădere cu 29.93% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2025.

Dacia explică de ce vânzările din Europa au scăzut cu aproape 30% în 2026

Vânzările Dacia în primele două luni din 2026 în Europa sunt pe un minus îngrijorător, acestea ajungând la un total de 65.252 unităţi, adică în scădere cu aproape 30% vs aceeaşi perioadă din 2025.

CEO-ul Toyota avertizează că eficienţa în producţie a producătorilor auto chinezi este remarcabilă şi cine nu se adaptează, dispare (Toyota pregăteşte tăieri de costuri în fabricile sale)

Pe 25 martie 2026 a fost organizată reuniunea anuală „Toyota Supply Partners Convention”, o convenţie a furnizorilor Toyota la care au participat executivi de la 484 de parteneri.