Dacia Spring ratează finala concursului Maşina Anului 2022 în Europa

/
/
29 nov. 21
/

Jurnaliştii europeni ce formează juriul Car of The Year (Maşina Anului) au hotărât care sunt cele 7 finaliste pentru titlul de Maşina Anului 2022 în Europa.

Într-o ordine aleatorie acestea sunt:

  • Cupra Born;
  • Ford Mustang Mach-E;
  • Hyundai Ioniq 5;
  • Kia EV6;
  • Peugeot 308;
  • Renault Mégane E-Tech;
  • Škoda Enyaq iV.

Exceptând Peugeot 308 (care de luna aceasta este disponibil la comandă şi în România), toate finalistele sunt maşini 100% electrice. În lista iniţială de 39 de propuneri se afla şi Dacia Spring, însă aceasta a rămas la statutul de nominalizată.

Marele câştigător va fi anunţat oficial pe 28 februarie 2022.

Dacă interesează pe cineva, vă las mai jos care au fost ultimele 10 câştigătoare:

  • 2021 – Toyota Yaris;
  • 2020 – Peugeot 208;
  • 2019 – Jaguar I-Pace;
  • 2018 – Volvo XC40;
  • 2017 – Peugeot 3008;
  • 2016 – Opel Astra;
  • 2015 – Volkswagen Passat;
  • 2014 – Peugeot 308;
  • 2013 – Volksagen Golf;
  • 2012 – Opel Ampera / Chevrolet Volt.
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).