După ce a câştigat premiul de Maşina Anului 2025 în România, Dacia Duster 3 surprinde din nou şi câştigă acelaşi premiu într-o ţară europeană unde Dacia nu vinde convingător

gAuto
/
/
8 dec. 24
/

Se pare că Dacia a reuşit să facă o maşină nu doar bună, ci şi apreciată de specialişti. Chiar dacă multe voci susţin că Dacia Duster 3 nu îşi merită banii, fiind prea scumpă pentru ce oferă, maşina este apreciată la nivel european şi începe să câştige premii pe bandă rulantă.

Luna trecută am aflat că Dacia Duster 3 a ajuns în finala concursului Maşina Anului 2025 în Europa (premieră istorică pentru Dacia), iar săptămâna aceasta colegul meu Darius (care a şi fost în juriu de altfel) ne-a informat că Dacia Duster 3 a câştigat premiul de Maşina Anului 2025 în România.

Mai nou aflăm că Dacia Duster 3 a fost numită Maşina Anului 2025 şi în Polonia, ţară unde Dacia nu convinge la nivel de vânzări. În 2024 Dacia se află pe locul 10 ca număr de înmatriculări, cu puţin peste 15.000 unităţi înmatriculate, la mare distanţă de primele locuri (Toyota cu peste 83.000 de unităţi, Skoda cu peste 48.000 de unităţi şi Volkswagen cu peste 30.000 de unităţi).

Chiar şi în aceste condiţii, jurnaliştii polonezi nu au putut ignora plusurile aduse de Dacia Duster 3, astfel că modelul produs la Mioveni a câştigat detaşat premiul (noul Duster a obţinut 69 de puncte, la mare distanţă de locurile 2 şi 3, Audi A5 cu 55 de puncte şi Renault Rafale cu 52 de puncte).

Felicitări Dacia pentru încă un premiu onorant !

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).