Ford şi SK Innovation vor construi o fabrică de baterii pentru maşini electrice în Europa, iar România este pe lista scurtă

/
/
10 sept. 21
/

O veste foarte interesantă vine tocmai din presa sud-coreeană, cea care susţine că producătorul auto Ford şi producătorul de baterii SK Innovation vor să construiască o fabrică de baterii pentru maşini electrice în Europa.

Proiectul este estimat la 11 trilioane de woni, adică aproximativ 7.96 miliarde de euro, iar pe lista scurtă de posibile destinaţii se află ţări precum România, Ungaria sau Polonia. Favorită se pare că ar fi Ungaria deoarece SK Innovation deţine deja două fabrici şi o a treia în construcţie, însă nici România nu stă rău în condiţiile în care Ford are o fabrică auto.

Se pare că cele două companii vor crea o societate comună cu sediul în Europa până cel târziu în luna octombrie, urmând ca ulterior să decidă şi ţara unde vor construi noua fabrică. Interesate de acest proiect s-au arătat şi Marea Britanie sau Spania, însă beneficiile financiare, administrative şi costurile ieftine cu forţa de muncă din ţările est-europene au înclinat balanţa în favoarea uneia dintre cele trei ţări menţionate anterior.

Să sperăm că vor auzi şi politicienii de această oportunitate şi vor veni cu ceva facilităţi pentru proiect. Vorbim de o investiţie gigant, una ce ar putea pune România pe o hartă selectă şi importantă pentru viitor.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).