În aşteptarea programului Rabla 2025, înmatriculările de maşini noi s-au prăbuşit în luna aprilie

gAuto
/
/
5 mai 25
/

În aşteptarea programului Rabla 2025, românii şi-au ţinut banii la saltea şi nu prea s-au înnoit luna trecută (chiar dacă datele oficiale sunt la nivel de lună, sunt aproape sigur că în a doua jumătate a lui aprilie, atunci când lucrurile au devenit certe pentru noul program al statului, nu au mai mişcat deloc lucrurile pe la dealeri).

Conform celor mai recente date publicate de ACAROM, în aprilie s-au înmatriculat 9.996 maşini noi, în scădere cu 24.71% an pe an.

Această cifră modestă trage în jos şi înmatriculările la nivel de an, astfel că în primele patru luni ale anului avem un număr de 43.224 maşini noi înmatriculate, în scădere cu 7.05% an pe an. Sigur că începând cu luna mari lucrurile vor arăta astfel, însă aceasta este poza de moment.

Iată cum se prezintă şi clasamentul la nivel mărci pentru perioada ianuarie – aprilie 2025:

  • Dacia – 12226 unităţi;
  • Toyota – 3903 unităţi;
  • Skoda – 3481 unităţi;
  • Volkswagen – 3195 unităţi;
  • Renault – 2571 unităţi;
  • Hyundai – 2296 unităţi;
  • Ford – 2068 unităţi;
  • Mercedes – 1852 unităţi;
  • BMW – 1737 unităţi;
  • Suzuki – 1422 unităţi.

Începând de luna aceasta intră în vigoare programul Rabla 2025, cel care oferă următoarele ecotichete:

  • 10.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie termică (cu ardere internă, inclusiv motorizare GPL/GNC) sau a unei motociclete;
  • 12.000 lei pentru un autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid;
  • 15.000 lei pentru un autovehicul nou plug-in hibrid sau o motocicletă electrică;
  • 37.000 lei pentru un autovehicul nou 100% electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen.

Mai multe detalii despre program aici.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).