Programele Rabla Clasic şi Rabla Plus vor fi lansate oficial pe 4 februarie

/
/
7 ian. 22
/

Începând cu data de 3 decembrie 2021 programele Rabla Clasic şi Rabla Plus au fost suspendate de către AFM. Aceasta şi-a justificat decizia prin nevoia unei analize a modului de derulare al acestor programe.

Se pare că reprezentanţii Ministerului Mediului, Apelor şi Pădurilor aproape au finalizat noile programe, acestea urmând a fi prezentate în detaliu săptămana viitoare. Chiar dacă mai sunt câteva zile până când vom cunoaşte noutăţile aplicabile pentru 2022, Tanczos Barna, ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor, a anunţat că programele Rabla Clasic şi Rabla Plus vor fi lansate oficial pe 4 februarie.

„În câteva zile se finalizează Programul „Rabla” pentru versiunea 2022 – 2024. Am promis asociațiilor de profil predictibilitate și dorim să prezentăm un program care are ca obiective nu închiderea porților imediat după terminarea banilor, ci o etapizare și o predictibilitate în ceea ce privește finanțarea și avantajele unui asemenea program. La ora actuală există măsuri de încurajare a celor care vor să cumpere mașini noi, inclusiv pentru a susține industria autohtonă de producere a autoturismelor. Programul „Rabla” pentru acest an va fi lansat în 4 februarie, în Vinerea Verde. Programul, așa cum va fi propus, va fi gata probabil mâine. Săptămâna viitoare vom avea toate elementele și le vom prezenta.” a declarat acesta.

O altă informaţie importantă furnizată săptămana aceasta de Tanczos Barna este aceea că în 2022 nu vom avea noi taxe auto. S-ar putea să avem ceva surprize în programele Rabla Clasic şi Rabla Plus, inclusiv unele menite să susţină industria autohtonă de producţie a autoturismelor (am putea avea bonusuri suplimentare pentru achiziţia de maşini Dacia sau Ford).

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).