acumulator
Noua generaţie de baterii siliciu-carbon face minuni, astfel că în 2025 vom primi telefoane de dimensiuni reduse cu baterii chiar şi de 8000 mAh (se testează deja astfel de exemplare)
În toamna acestui an au fost lansate primele smartphone-uri ce folosesc noua generaţie de baterii siliciu-carbon. În cazul acestei tehnologii anodul nu mai este fabricat din grafit ci din siliciu, iar de aici reiese o densitate energetică mai mare. Fără a detalia şi mai mult partea tehnică, haideţi să vă prezint cele mai importante avantaje…
Tehnologia de încărcare rapidă pe fir la 300W a celor de la realme are parte de primul teaser: de la 1 la 17% în 35 de secunde
În urmă cu doar două zile vă scriam că realme ne pregăteşte ceva interesant, primul smartphone din lume cu încărcare rapidă pe fir la 300W.
Xiaomi pregăteşte pentru 2025 acumulatori de până la 7500 mAh cu încărcare rapidă la 100W
Pentru 2025 Xiaomi pregăteşte o nouă serie de acumulatori pentru smartphone-urile sale, iar în această perioadă desfăşoară teste intense în centrul său de cercetare – dezvoltare Nanjing Science and Technology Park din China.
5 gadgets de la LIDL (29.07 – 4.08.24)
Sunt câteva produse interesante ce intră în oferta LIDL de mâine.
Samsung ar urma să menţină aceeaşi baterie de 5000 mAh cu încărcare rapidă la 45W şi pe Samsung Galaxy S25 Ultra
Dacă „îmi place” ceva la Samsung este constanţa acestui producător din anumite puncte de vedere, cel mai vizibil şi mai mediatizat fiind cel legat de acumulatori şi de vitezele de încărcare ale acestora.
OnePlus şi CATL pregătesc o nouă baterie pentru telefoane mid-range, una de 7000 mAh
Luna trecută aflam despre noua baterie de 6100 mAh a celor de la OnePlus, una prezentă pe un prim smartphone – OnePlus Ace 3 Pro.
Producătorul auto Geely a lansat o nouă baterie de tip LFP ce promite să reziste peste 1 milion de kilometri (şi va lua foc foarte, foarte greu)
Devine destul de clar că în prezent asistăm la o cursă în dezvoltarea de baterii mai bune, mai rezistente, mai fiabile, mai ieftine, pentru industria auto. Este foarte probabil ca în perioada anilor 2030 să putem cumpăra maşini electrice cu autonomii foarte mari şi timpi de încărcare utopici azi.
5 gadgets de la LIDL (29.04 – 4.05.24)
Față de alte cataloage LIDL, cel ce a intrat de astăzi în vigoare aș spune că aduce mult mai multe produse interesante, mai ales pentru cei ce sunt pasionați de..., pescuit.
Compania suedeză Northvolt a anunţat dezvoltarea unei noi baterii sodiu-ion pentru maşinile electrice, una ce va reduce dependenţa Europei de China
Poate numele de Northvolt nu vă spune foarte multe, dar în 2021 această companie suedeză a pornit producţia în prima fabrică 100% europeană de baterii litiu-ion pentru industria auto. Northvolt are deja semnate contracte de peste 55 de miliarde de dolari cu mai mulţi producători auto precum BMW, Scania, Volkswagen, Volvo Cars sau Polestar.
Tesla susţine că bateriile de pe maşinile sale electrice îşi pierd doar 12% din capacitate după 200.000 de mile (peste 321.000 de kilometri)
Tesla rămâne în continuare lider pe piaţa auto când vine vorba de maşini electrice, iar compania caută să îşi sedimenteze poziţia prin reduceri de preţ semnificative aplicate maşinilor sale în ultima perioadă. Am scris pe subiect în acest articol.
Uniunea Europeană vrea ca bateriile smartphone-urilor şi a altor device-uri să poată fi schimbate de orice utilizator cu uşurinţă
O nouă săptămână, o nouă propunerea din partea Uniunii Europene. Dacă până acum am discutat despre portul unic USB-C, despre noile etichete energetice sau despre reţeaua europeană de sateliţi pentru internet, în cele ce urmează vom detalia o altă posibilă şi foarte probabilă lege.
Un startup american promite să revoluţioneze piaţa bateriilor pentru maşinile electrice – încărcare rapidă de la 0 la 98% în doar 10 minute
În ultimii ani am tot văzut prin presa de afară diverse cercetări în domeniu care mai de care mai promiţătoare, însă după cum se poate vedea am ajuns în 2022 şi mergem în continuare pe o tehnologie limitată, una care taie din elanul maşinilor electrice.