În urmă cu trei ani piaţa RCA din România era condusă detaşat de două companii: City Insurance şi Eoroins. La nivelul primul trimestru din 2021, cei doi asiguratori aveau împreună o cotă de piaţă de peste 76%. Ce a urmat însă este cu adevărat tragic, impactul financiar al falimentelor celor două companii ajungând la aproape […]
În primăvara acestui an Guvernul a decis să plafoneze preţurile poliţelor RCA în perioada 11 aprilie – 10 octombrie (6 luni). Conform hotărârii de la acel moment, preţurile poliţelor RCA au fost plafonate la valoarea practicată la 28 februarie 2023.
După două amânări venite din partea Curţii de Apel Bucureşti, a treia încercare s-a definitivat cu o decizie, astfel că Tribunalul Bucureşti a confirmat vineri insolvenţa companiei de asigurări Euroins şi demararea procedurii de faliment.
Piaţa asigurărilor RCA trece în această perioadă prin încercări serioase, insolvenţa Euroins fiind doar vârful aisbergului. Valurile sunt în continuare foarte agitate, mai ales că Guvernul se gândeşte serios să implementeze o plafonare a preţurilor (momentan sunt încă discuţii, în cursul zilei de astăzi şi a doua propunere a fost amânată pentru o nouă analiză).
Euroins România rămâne asiguratorul cu cele mai mici preţuri din piaţă şi chiar dacă asupra companiei rămân anumite semne de întrebare, românul preferă în continuare serviciile cele mai accesibile (în unele cazuri este oarecum normal raportat la salariile din ţară).
Falimentul City Insurance a pus la mare încercare piaţa asigurărilor RCA din ţara noastră, pentru o bună perioadă de timp preţurile poliţelor fiind exagerat de mari (în unele cazuri vorbeam de dublări şi chiar triplări).
Se îngroaşă gluma în piaţa de asigurări RCA, mai ales că scandalul din jurul City Insurance este încă de actualitate şi are impact important asupra multor şoferi.