masini chinezesti
Probleme mari pentru producătorii auto chinezi, până în 2030 foarte mulţi dintre aceştia urmând a da faliment (statul chinez NU va mai subvenţiona direct industria auto)
Producătorii auto chinezi au primit zilele acestea o veste extrem de dură, una care sunt sigur că a creat şi va crea în continuare agitaţie şi chiar panică în birourile managerilor.
Românii nu au încă încredere în mărcile auto chinezeşti, cota de piaţă a acestora fiind în luna august de sub 3% (deşi sunt 10 branduri cu vânzări active, doar MG contează cu adevărat)
Aţi observat că în ultima perioadă din ce în ce mai multe mărci chinezeşti au intrat oficial în România şi chiar dacă au investit foarte mult în promovare şi au făcut parteneriate solide cu dealeri mari din ţară, vânzările încă se lasă aşteptate.
Guvernul României se gândeşte să elimine maşinile şi echipamentele fabricate în China din programele cu subvenţii (Rabla, Casa Verde etc.)
Programul Rabla 2025 pentru persoane fizice va demara în următoarele săptămâni, iar dacă vă interesează să aflaţi valoarea posibilă a ecotichetelor, am detaliat acest subiect într-un articol separat.
Cine va vinde / va distribui maşinile chinezeşti Chery în ţara noastră?
În luna martie vă scriam că un nou producător auto din China vine oficial în România, altul decât BYD. Acesta se numeşte Chery, iar la momentul respectiv aflam că intrarea pe piaţa din ţara noastră se va face din a doua jumătate a anului.
Asaltul maşinilor chinezeşti la testele EuroNCAP: 5 modele verificate, toate cu 5 stele de siguranţă
Reprezentanţii EuroNCAP au actualizat recent lista modelelor testate, iar spre surprinderea noastră, majoritatea sunt maşini chinezeşti (sau cu origini din această ţară).
Deşi se investeşte mult în marketing, vânzările de maşini chinezeşti în România se lasă aşteptate (excepţie face MG, brand care a prins foarte bine la români)
La începutul fiecărei luni, Direcţia Generală de Permise de Conducere şi Înmatriculări (DGPCI) publică situaţia înmatriculărilor de maşini noi aferente lunii anterioare.
Turcia introduce taxe vamale suplimentare pentru maşinile importate din China (40%, minim 7000 dolari / vehicul)
Luna trecută aflam că Statele Unite ale Americii a decis să crească taxele vamale pentru maşinile electrice importante din China cu 100%. În cazul americanilor decizia vine într-un soi de război economic cu China, fiecare ţară încercând să dovedească că este mai importantă şi mai puternică decât cealaltă.