gAuto
Peugeot este un nume care s-a adaptat rapid la schimbările vremii şi chiar în ultima perioadă a început să facă maşini chiar foarte reuşite şi din punct de vedere estetic.
gEV
OMV Petrom a anunţat că va achiziţiona integral Renovatio Asset Management, proprietarul celei mai mari reţele de încărcare a maşinilor electrice din România.
gEV
Piaţa auto trece poate prin cea mai radicală schimbare din ultimii zeci de ani, iar asta aduce cu sine şi modificări importante la nivel de mărci. Este foarte posibil ca în câţiva ani să nu mai vedem nume precum Volkswagen, Toyota sau Ford în top, ci branduri noi, unele despre care azi nu ştim mai […]
gEV
Piaţa de maşini electrice creşte pe repede înainte şi în România, în luna noiembrie fiind atinsă borna de 40.000 de modele vândute în ţara noastră.
gEV
BYD este unul dintre cei mai mari producători auto din China, compania fiind cunoscută la nivel global în special datorită maşinilor electrice cu preţuri competitive (este principalul rival al celor de la Tesla).
gEV
Litiul este unul dintre cele mai căutate metale ale momentului, iar în viitor va fi o resursă care va face diferenţa între puterile globale. Majoritatea bateriilor din prezent folosesc o tehnologie bazată pe litiu şi vor folosi şi în viitor, chiar dacă există noi descoperiri precum cele sodiu-ion despre care am scris aici.
gEV
În ultimele două luni am scris două articole legate de suspendarea producţiei de maşini electrice în grupul Volkswagen. Prima a avut legătură cu modelele Volkswagen ID.3 şi Cupra Born, iar a doua a vizat Volkswagen ID.4, ID.5 şi Audi Q4 e-tron. Deşi doar într-un caz a fost motivată oficial suspendarea pe baza cererii scăzute, foarte […]
Opinie
Vorbeam astăzi la muncă cu mai mulţi clienţi din judeţ, iar aceştia îmi spuneau că stau fără curent electric de mai bine de 48 de ore. Aproape toate localităţile din judeţele din sud-estul României au fost ore bune în această situaţie (unele sunt fără curent şi la ora scrierii acestui articol).
gAuto
ACEA (Asociaţia Europeană a Producătorilor de Automobile) a publicat cele mai recente informaţii legate de piaţa auto europeană pentru anul în curs.
gEV
Poate numele de Northvolt nu vă spune foarte multe, dar în 2021 această companie suedeză a pornit producţia în prima fabrică 100% europeană de baterii litiu-ion pentru industria auto. Northvolt are deja semnate contracte de peste 55 de miliarde de dolari cu mai mulţi producători auto precum BMW, Scania, Volkswagen, Volvo Cars sau Polestar.
gEV
Tesla a anunţat oficial că a vândut peste 1 milion de maşini în Europa, cifră excelentă pentru o marcă auto ce a început să îşi comercializeze serios maşinile abia prin 2013, an în care a vândut puţin peste 3900 de unităţi Tesla Model S.
gEV
Chiar dacă vânzările de maşini electrice cresc în ritm galopant de la an la an, există totuşi şi modele care nu o duc prea bine, unele pentru care producătorii nu au găsit încă reţeta succesului.
gEV
Nissan este un nume important la nivel global, însă cu toate acestea europenii nu se simt atraşi prea mult de acest brand. La nivelul anului 2021 compania niponă a reuşit să vândă pe bătrânul continent puţin peste 259.000 de maşini, vânzare care se traduce într-o cotă de piaţă limitată de doar 2.2%.
gAuto
Stellantis, unul dintre cele mai mari grupuri auto din lume (include mărci precum Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram și Vauxhall), susţine că maşinile cu motoare termice vor circula pe străzi fără probleme şi după anul 2050.
gEV
Trebuie spus că producătorii auto clasici europeni au pierdut startul în lupta pentru supremaţie în noua eră, cea a maşinilor electrice. Peste 15 ani de acum încolo nu vom mai putea cumpăra decât maşini electrice şi tare îmi este că piaţa va fi invadată de branduri despre care în prezent nu avem habar sau nici […]