gAuto
Se pare că acest tip de livrare cu maşini electrice a devenit o modă (nu ştiu încă dacă vorbim de o necesitate), astfel că dacă eşti o firmă care te respecţi, trebuie neapărat să ai o mică flotă de astfel de autovehicule.
gAuto
Kaufland s-a implicat încă din 2016 în dezvoltarea unei infrastructuri de staţii de reîncărcare a maşinilor electrice. Acum patru ani această nişă a maşinilor electrice era încă foarte mică şi chiar dacă ritmul de creştere este încă destul de lent, mai toată lumea spune că aceste autovehicule reprezintă viitorul.
gAuto
Producătorul auto Volvo a şocat puţin piaţa auto în această săptămână când a anunţat că din 2019 renunţă să mai producă maşini doar cu motoare pe combustie internă. Practic peste 1 an şi jumătate compania suedeză cu patronat chinez va lansa şi va produce doar maşini electrice sau hibride.
gAuto
Maşinile electrice sunt viitorul sau cel puţin asta se doreşte, iar pentru a da un imbold constructorilor auto în această direcţie, Comisia Europeană vrea să aloce peste 19 milioane de euro pentru a construi o întreagă reţea de staţii pentru încărcarea maşinilor electrice în mai multe ţări din Europa Centrală şi de Est.
gAuto
Se pare că Programul Rabla Plus dedicat achiziţiei de maşini electrice nu a avut succes în rândul persoanelor fizice şi juridice în 2016, iar acest lucru se datorează şi preţurilor ridicate pe care le au aceste maşini. În România un astfel de autovehicul costă cel puţin 30.000 de euro, singura excepţie fiind Renault Zoe (review) […]