Volkswagen ID.5 este disponibil în România la preţuri ce pornesc de la 50.100 euro

/
/
28 dec. 21
/

La început de noiembrie Volkswagen lansa un nou SUV 100% electric – Volkswagen ID.5. Acesta este construit pe aceeaşi platformă MEB ca Volkswagen ID.3 şi ID.4, de aici şi foarte multe asemănări între ele.

În realitate interiorul maşinii este identic cu cel de la Volkswagen ID.4 cu menţiunea că sistemul de infotainment a primit ceva îmbunătăţiri.

De câteva zile Volkswagen ID.5 poate fi comandat şi în România, iar preţurile pornesc de la 50.100 euro. Pentru această sumă primiţi echiparea Pro cu un singur motor electric de 174 CP. Maşina este disponibilă de altfel în doar trei versiuni:

  • Pro – un singur motor electric de 170 CP;
  • Pro Performance – un singur motor electric de 204 CP;
  • GTX – două motoare electrice (câte unul pe fiecare punte) care împreună ajung la 299 CP.

Dacă despre versiunea Pro aţi aflat deja preţul, pentru Pro Performance avem un preţ de plecare de 51.714 euro, în timp ce pentru GTX avem un preţ de plecare de 59.213 euro. Preţurile sunt cele standard şi nu includ programul Rabla sau alte reduceri oferite de dealeri.

Volkswagen ID.5 va fi disponibil cu o singură variantă de baterie (77 kWh) ce va beneficia de o încărcare rapidă la 135 kW. Volkswagen promite o autonomie maximă de 514 kilometri pentru varianta Pro Performance şi de 486 de kilometri pentru versiunea GTX.

Volkswagen ID.5 va oferi un portbagaj de 549 litri cu scaunele în poziţie normală şi 1561 litri cu scaunele rabatate, iar viteza maximă atinsă va fi de 180 de km/h.

Mai multe detalii găsiţi în configurator.

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacia ar putea lansa în vara acestui an un cvadriciclu electric fabricat în România, la un preţ de aproximativ 6000 de euro

În toamna anului trecut, Dacia făcea valuri cu conceptul Dacia Hipster. Acest autovehicul 100% electric de 3 metri lungime, 1,53 metri înălţime şi 1,55 metri lăţime, promitea să devină un partener ideal în jungla urbană.

După două luni dezastruoase, piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor în martie 2026, ajutată de vânzările bune ale maşinilor electrice

Primele două luni ale anului au fost dezastruoase pentru piaţa auto de maşini noi din România, numărul înmatriculărilor fiind în scădere cu 29.93% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2025.

Dacia explică de ce vânzările din Europa au scăzut cu aproape 30% în 2026

Vânzările Dacia în primele două luni din 2026 în Europa sunt pe un minus îngrijorător, acestea ajungând la un total de 65.252 unităţi, adică în scădere cu aproape 30% vs aceeaşi perioadă din 2025.