Comisia Europeană va construi sute de staţii pentru maşini electrice în Europa Centrală şi de Est, inclusiv în România

/
/
30 iun. 17
/

Maşinile electrice sunt viitorul sau cel puţin asta se doreşte, iar pentru a da un imbold constructorilor auto în această direcţie, Comisia Europeană vrea să aloce peste 19 milioane de euro pentru a construi o întreagă reţea de staţii pentru încărcarea maşinilor electrice în mai multe ţări din Europa Centrală şi de Est.

Printre beneficiare se regăsesc Cehia, Slovacia, Slovenia, Ungaria, Croaţia şi România, iar staţiile vor fi construite de consorţiul NEXT-E (Grupul Mol, E.ON şi alţi parteneri mai mici). Noile staţii vor fi amplasate doar pe autostrăzi la o distanţă de maxim 150 de kilometri una de cealaltă şi vor avea două tipuri de încărcare: ultra-rapidă (cel puţin 150 kW) şi rapidă (cel puţin 50 kW).

În acest moment în România există 55 de staţii pentru încărcarea maşinilor electrice, dintre care 22 sunt doar în Bucureşti. Nu doar infrastructura este încurajată, ci şi achiziţia de maşini electrice noi. Programul Rabla Plus este cel mai avantajos din Uniunea Europeană, iar pentru o maşină electrică 100% un român va primi un ecobonus de 10.000 euro. Surprinzător este că acest ecobonus nu se cumulează cu prima de casare de 6500 lei, astfel că aceasta se poate adăuga suplimentar dacă se va casa un automobil mai vechi de 8 ani.

Sursa: wall-street.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).