După micul dezastru de la Dacia Spring, nici Dacia Bigster nu s-a descurcat deloc bine în faimosul test al elanului

gAuto
/
/
14 iul. 25
/

Publicaţia spaniolă KM77 a postat în urmă cu doar câteva ore clipul video cu testul elanului pentru Dacia Bigster, cea mai mare şi mai scumpă Dacia fabricată vreodată.

În acest test al elanului se verifică cum răspunde o maşină în cazul unei manevre de evitare bruscă a unui obstacol la o viteză de rulare de 77 kilometri / oră. În acest caz este foarte importantă evitarea obstacolului şi revenirea în siguranţă pe banda de mers.

Cei de la KM77 fac încălzirea cu proba de slalom, cea în care Dacia Bigster s-a descurcat foarte bine, obţinând un timp de 26.7 secunde.

Din păcate în testul elanului Dacia Bigster s-a comportat slab. După multiple încercări, specialiştii KM77 au constatat că ESC-ul este foarte agresiv şi blochează puternic roţile faţă, în special stânga faţă. Acest lucru forţează maşina să meargă înainte până la oprire şi nu permite şoferului virarea pe trasa ideală.

Alte maşini din categoria sa s-au descurcat mult mai bine, iar principalul vinovat rămâne sistemul ESC, unul ce intervine foarte brusc.

Reprezentanţii KM77 au reuşit să treacă testul elanului cu Dacia Bigster cu doar 64 kilometri / oră, viteză mică raportat la standard.

În test a fost folosită o Dacia Bigster cu motor hibrid de 155 CP, tracţiune faţă şi anvelope Michelin ePrimacy cu dimensiunile 205/55 R19 97H.

Luna trecută a fost publicat şi testul pentru noua Dacia Spring, însă acolo a fost şi mai rău.

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană a cedat şi renunţă la planul ca din 2035 să avem doar maşini electrice (cum se prezintă noua propunere?)

În foarte scurt timp se va oficializa o decizie despre care am tot vorbit în ultima perioadă, una care a fost luată la presiunea industriei auto europene.

Cât costa noua Dacia cu autonomie ce ajunge pâna la aproape 1600 de kilometri?

În luna octombrie cei de la Dacia au anunţat noua gamă de modele, marca românească aducând versiuni facelift pentru Dacia Sandero, Sandero Stepway, Jogger şi Logan.

Ce model este Mașina Anului 2026 în România?

Nici nu am mai avut timp să vă spun acum câteva zile care au fost cele 7 finaliste Mașina Anului 2026 în România, cele care s-au înfruntat astăzi pentru titlul suprem... Așa că, fără a mai face o introducere plictisitoare, pot să pun aici nu doar cele 7 finaliste, ci și ordinea în care acestea…