Maşinile şi motocicletele zgomotoase ar putea fi interzise noaptea în Bucureşti

/
/
21 sept. 22
/

Primăria Capitalei pregăteşte o serie de noi reglementări menite să asigure un plus de linişte în Bucureşti. Noul proiect prevede interzicerea circulaţiei pe timp de noapte a maşinilor şi a motocicletelor ce produc un zgomot mai mare de 95 de decibeli.

Aceste vehicule nu vor avea voie să circule în Bucureşti în intervalul orar 22:00 – 07:59, urmând ca măsurarea zgomotului produs să fie realizată aleatoriu de către Poliţia Rutieră şi Registrul Auto Român.

Cei ce vor fi prinşi cu maşini sau motociclete zgomotoase ar putea primi următoarele sancţiuni:

  • Între 95 de decibeli şi 100 decibeli amenzi cuprinse între 1500 şi 2500 lei;
  • Peste 100 decibeli amenzi cuprinse între 4000 şi 5000 lei.

Constatarea şi amendarea va fi făcută de reprezentanţii Poliţiei Rutiere.

Rămâne de văzut dacă acest proiect va fi aprobat, momentan acesta este la stadiul de propunere.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…