Maşinile şi motocicletele zgomotoase ar putea fi interzise noaptea în Bucureşti

/
/
21 sept. 22
/

Primăria Capitalei pregăteşte o serie de noi reglementări menite să asigure un plus de linişte în Bucureşti. Noul proiect prevede interzicerea circulaţiei pe timp de noapte a maşinilor şi a motocicletelor ce produc un zgomot mai mare de 95 de decibeli.

Aceste vehicule nu vor avea voie să circule în Bucureşti în intervalul orar 22:00 – 07:59, urmând ca măsurarea zgomotului produs să fie realizată aleatoriu de către Poliţia Rutieră şi Registrul Auto Român.

Cei ce vor fi prinşi cu maşini sau motociclete zgomotoase ar putea primi următoarele sancţiuni:

  • Între 95 de decibeli şi 100 decibeli amenzi cuprinse între 1500 şi 2500 lei;
  • Peste 100 decibeli amenzi cuprinse între 4000 şi 5000 lei.

Constatarea şi amendarea va fi făcută de reprezentanţii Poliţiei Rutiere.

Rămâne de văzut dacă acest proiect va fi aprobat, momentan acesta este la stadiul de propunere.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.