Din iunie 2024, românii vor putea zbura din nou direct către Statele Unite ale Americii
A trecut ceva timp de la ultimul zbor direct dintre România şi Statele Unite ale Americii, mai bine de 20 de ani ne spune istoria.
A trecut ceva timp de la ultimul zbor direct dintre România şi Statele Unite ale Americii, mai bine de 20 de ani ne spune istoria.
Săptămâna aceasta compania aeriană Virgin Atlantic a realizat primul zbor transatlantic din lume în care avionul a fost alimentat în totalitate cu biocombustibil.
La începutul acestei luni Camera de Comerţ şi Industrie a României (CCIR) a organizat o întâlnire legată de un proiect privind conectivitatea aeriană internă a ţării noastre.
Wizz Air este compania low-cost cu cele mai multe zboruri din şi înspre România, iar în această perioadă a anului pare depăşită de numărul foarte mare de călători. În mediul online există foarte multe plângeri legate de întârzieri, anulări, pierderi bagaje şi multe altele.
Situaţia Blue Air o cunoaşteţi deja, am scris şi noi aici şi aici despre subiect. Rezumat la rezumat, compania aeriană low-cost nu mai zboară de la început de septembrie, iar la cum arată lucrurile nu cred că va zbura prea curând.
Luna trecută a fost un dezastru total pentru tot ce înseamnă si a însemnat vreodată Blue Air. Începând cu data de 6 septembrie compania aeriană a oprit toate zborurile, iar de atunci şi până în prezent niciun avion Blue Air nu şi-a reluat cursele regulate.
În luna iulie a acestui an aflam de la Horia Constantinescu, preşedintele ANPC, că operatorul low-cost Blue Air se gândeşte să iasă de pe piaţă.
Wizz Air, una dintre cele mai mari companii aeriene low-cost din Estul Europei, a anunţat la sfârşitul acestei săptămâni că va oferi 100.000 de bilete gratuite cetăţenilor ucraineni pentru zboruri în Europa continentală şi Marea Britanie.
ANPC a anunţat că a amendat compania aeriană Blue Air cu suma de 2 milioane de euro, aceasta fiind cea mai mare amendă dată vreodată unui operator economic.
CEO-ul Wizz Air, József Váradi, a acordat de curând un interviu publicaţiei Monitorul de Cluj. Acesta a declarat că întreg sectorul aviatic a fost afectat de pandemia COVID-19 şi că lichidităţile companiilor aeriene au fost puternic diminuate.
Mai ţineţi minte articolul de la început de august prin care vă spuneam că Oradea vrea să îşi înfiinţeze propria companie aeriană ?
Oradea a cunoscut o dezvoltare rapidă în ultimii ani, fiind un oraş cu rată mare de absorbţie a fondurilor europene. Pentru a face şi mai atractivă zona pentru investitori, judeţul Bihor şi oraşul Oradea îşi vor înfiinţa propria companie aeriană.
Cu siguranţă nu este cazul să facem politică pe acest blog, voi nu intraţi pe gadget.ro pentru acest tip de subiecte, iar acest articol nu este unul politic, nu este de datoria mea să spun cine este mai bun sau cine este mai rău.
Indiferent de culoarea partidului, clasa noastră politică nu reuşeşte niciodată să vină cu soluţii concrete şi mai ales rapide pentru diversele situaţii apărute în ultimii ani. Criza actuală este poate cea mai gravă din ultimul secol şi chiar dacă statul a închis forţat multe domenii de activitate, răspunsul său de ajutorare se lasă încă aşteptat […]
Lufthansa, cea mai mare companie aeriană europeană, trece prin clipe foarte grele, iar pentru a le depăşi are nevoie de ajutorul statului german.