masini electrice

România este o ţară care are în mod tradiţional are şi 2-3 luni de iarnă. Chiar dacă în ultima perioadă lunile de iarnă au fost mult mai blânde decât ar trebui, oricând putem avea perioade lungi mai friguroase, iar când spun asta mă refer la temperaturi de sub 0 grade Celsius.

Anul trecut, dar tot săptămâna aceasta😀, vă scriam că BYD va scrie istorie în 2025, compania urmând a depăşi Tesla în poziţia de cel mai mare producător global de maşini electrice (datele sunt certe, mai trebuie doar o confirmare oficială după publicarea rezultatelor Tesla).

Tesla nu trece printr-o perioadă foarte bună a existenţei sale, ieşirile politice ale lui Elon Musk din acest an afectând destul de mult încrederea oamenilor în companie.

Guvernele europene au tot susţinut achiziţiile de maşini electrice prin diverse facilităţi, inclusiv scutiri de taxe pentru proprietari. Doar că această strategie a fost bună la început, atunci când lumea era încă cu dieselul în minte.

Pe 12 aprilie 2024 a fost adoptat la nivelul Consiliului Uniunii Europene noul regulament pentru standardul de poluare Euro 7, acesta urmând să fie aplicat în etape, începând cu octombrie 2026.

Producătorii auto chinezi au primit zilele acestea o veste extrem de dură, una care sunt sigur că a creat şi va crea în continuare agitaţie şi chiar panică în birourile managerilor.

Ford a publicat recent datele financiare aferente celui de-al treilea trimestru din 2025, iar cifrele arată nesperat de bine pentru compania americană.

În luna mai vă scriam că în toamna acestui an un nou brand auto chinezesc, Zeekr, va intra în România. Iată că timpul a trecut şi lansarea oficială a avut loc în această săptămână.

BYD şi Tesla sunt considerate a fi cele mai importante nume pe această piaţă relativ nouă a maşinilor electrice, cele două fiind un fel de reprezentanta estului şi cea a vestului.

Mai toate ţările europene caută soluţii rapide de creştere a producţiei interne de electricitate, însă, în mod curios, există şi o naţiune care a dezvoltat pe repede înainte capacitate de producţie, iar marii consumatori se lasă încă aşteptaţi.

Xpeng Motors este un producător auto din China apărut pe piaţă în urmă cu mai bine de 10 ani. Compania s-a poziţionat rapid ca un lider în segmentul EV inteligent prin investiţii masive în AI, platforme software şi hardware proprietar.

Xiaomi a fost recunoscută tot timpul ca o companie cu o gamă variată de produse, iar acest lucru se vede şi în România. Astăzi putem cumpăra pe canal oficial telefoane, tablete, ceasuri, brăţări, televizoare, monitoare, videoproiectoare, boxe, căşti, trotinete electrice, biciclete electrice, electronice, electrocasnice, multe, foarte multe device-uri.

Pe data de 8 mai 2025 BYD şi-a anunţat intrarea oficială pe piaţa auto din România. La acel moment au fost prezentate ambiţii din cele mai mari:

Aţi observat deja că în industria auto se pune foarte mult accent pe sistemele de siguranţă, cele care ar trebui să ne protejeze de neatenţie, de evenimente neprevăzute etc.

Piaţa de închirieri auto din Uniunea Europeană este destul de mare, estimările actuale confirmând o valoare de aproximativ 21 de miliarde de euro la nivelul anului 2024. Prognozele susţin o creştere accentuată a acesteia, pentru 2030 aşteptându-se valori de peste 30 miliarde de euro.

În momentul de faţă inginerii chinezi par a fi în faţa tuturor când vorbim de baterii pentru autovehicule, însă nici ceilalţi nu se lasă mai prejos şi trag tare în speranţa că vor găsi ceva nou, revoluţionar.

Staţiile de încărcare pentru maşinile electrice au devenit o prioritate în ultima perioadă şi chiar dacă ritmul de dezvoltare al acestei infrastructuri vitale pentru viitor este mai lent decât în alte ţări europene, lucrurile avansează şi la noi.

Pe data de 8 mai 2025 BYD şi-a anunţat intrarea oficială pe piaţa auto din România. La acel moment au fost prezentate ambiţii din cele mai mari:

Piaţa auto din România se aglomerează din ce în ce mai mult, producătorii chinezi continuând strategiile de expansiune la nivel global.

Producătorul auto chinez BYD, cel care a intrat recent şi în România, a anunţat în urmă cu doar câteva zile că până la final de iunie va aplica reduceri de preţ consistente de până la 34% pentru 22 de maşini electrice şi PHEV.

Dacă ar fi să facem un rezumat la ceea ce ştim până acum, situaţia se prezintă astfel:

OMV Petrom a inaugurat cel mai mare hub de încărcare electrică din România, acesta fiind amplasat pe autostrada A1 Sibiu – Orăştie, în zona Miercurea Sibiului, la kilometrul 288+810.

Schimbarea de perspectivă economică a Statelor Unite ale Americii în raport cu toate celelalte ţări a făcut ca Uniunea Europeană să îşi mai îndulcească puţin atitudinea faţă de China, astfel că cele două au intrat la negocieri pentru dezvoltarea unor colaborări economice mai strânse în viitor.

Săptămâna aceasta am primit noutăţi legate de acest program, unele anunţate chiar de către Mircea Fechet, ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor.

Doi producători auto importanţi din China se află în discuţii avansate pentru o eventuală fuziune, o tranzacţie ce pare a fi susţinută şi de statul chinez.