maşini electrice
Serviciul poştal din Suedia renunţă la flota de 400 de maşini electrice pe distanţe medii şi lungi şi o înlocuieşte cu una cu motoare diesel (experienţa în utilizare a fost dezamăgitoare)
PostNord, serviciul poştal din Suedia, are impus prin lege ca din 2030 să aibă toată flota formată din maşini electrice, însă compania a dorit să experimenteze mai repede această idee, aşa că în mai 2024 a achiziţionat o flotă de 400 de maşini electrice.
O echipă de ingineri chinezi a dezvoltat un sistem controversat de aruncare a bateriei unei maşini electrice în caz de incendiu şi toată ţara le-a sărit în cap (acum nu mai recunosc nici ei că au creat aşa ceva)
Nu toţi inginerii din China au idei bune şi foarte puţini ingineri din China au curajul să prezinte idei cel puţin controversate în faţa publicului.
Staţiile de încărcare pentru maşinile electrice din China au consumat în luna iulie 2025 mai multă electricitate decât a consumat toată România
Citesc mereu comentarii care spun că ambiţiile Uniunii Europene legate de electrificarea pieţei auto nu vor salva planeta, că doar la noi există asemenea presiuni şi multe alte păreri de genul.
Dacia nu ştie încă ce nume să pună viitoarei maşini electrice, aşa că a înregistrat trei posibile opţiuni (vouă care vă place mai mult?)
Pentru 2026 Dacia pregăteşte un nou model electric, unul diferit de Dacia Spring (se pare că aceasta nu va mai primi o nouă generaţie).
România, ţara repetentă în vânzarea de maşini electrice din Uniunea Europeană în 2025
În luna aprilie a acestui an s-au comercializat în Uniunea Europeană un total de maşini noi de 925.359 unităţi, în creştere cu 1.3% an pe an. Cifrele nu sunt mari, dar arată un trend cu valenţe optimiste.
O ţară din Europa arată că se poate, astfel că în luna aprilie, 97% din totalul maşinilor noi vândute au fost electrice
Sunt şanse foarte mari ca şi în România să crească anul acesta vânzările de maşini electrice, asta după ce statul român a decis să mărească valoarea ecotichetului oferit prin programul Rabla la 7500 euro.
China nu se joacă şi interzice prin lege posibilitatea ca bateriile maşinilor electrice să ia foc
China a adoptat un standard naţional de siguranţă pentru bateriile maşinilor electrice, unul care îi va obliga pe producători să garanteze că acumulatorii nu vor mai lua foc (cei păţiţi vor primi amenzi aspre).
Producătorii chinezi au avut în 2024 o cotă globală de 76% din piaţa de maşini electrice şi PHEV (rezultat obţinut fără a performa în Statele Unite ale Americii şi Europa)
Conform celor mai recente statistici publicate de agenţia RhoMotion, producătorii chinezi au avut în 2024 o cotă globală de 76% din piaţa de maşini electrice şi PHEV. Procentul este absolut şocant în contextul în care aceştia au o prezenţă aproape de 0 în Statele Unite ale Americii şi una redusă în Europa (în majoritatea ţărilor…
Blamată de ţările occidentale, piaţa auto chineză va vinde în 2025 mai multe maşini electrice noi față de cele cu motoare termice
Ajutaţi de preţurile excelente, chinezii au trecut mult mai repede către maşinile electrice, mai repede decât au estimat reprezentanţii statului. În 2020 guvernul chinez şi-a propus ca până în 2035 vânzările de maşini electrice să ajungă la minim 50% din totalul vânzărilor industriei, însă se pare că acest lucru se va întâmpla cu „doar” 10…