Volkswagen suspendă din nou producţia de maşini electrice, de data aceasta fiind afectate modelele ID.4, ID.5 şi Audi Q4 e-tron

/
/
10 nov. 23
/

În luna octombrie Volkswagen a suspendat producţia maşinilor Volkswagen ID.3 şi Cupra Born atât la uzina din Zwickau, cât şi la cea din Dreda, justificarea de atunci fiind legată de cererea prea scăzută pentru cele două modele.

La câteva zile distanţă grupul german revine şi anunţă din nou suspendarea producţiei de maşini electrice la uzina din Zwickau, de data aceasta fiind afectate modelele ID.4, ID.5 şi Audi Q4 e-tron. Producţia va fi oprită timp de 3 săptămâni, iar justificarea este legată de problemele de aprovizionare cu motoare electrice.

Având o cerere bună şi un profit mai ridicat, Volkswagen prioritizează puţinele motoare electrice pe care le are pentru Volkswagen ID.7, sedan lansat oficial în primăvara acestui an.

Din păcate cererea pentru Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, Cupra Born şi chiar Audi Q4 e-tron este în continuare scăzută, astfel că dificultăţile logistice menţionate de companie ar putea fi un simplu paravan pentru adevărata problemă, cea a lipsei de interes pentru electricele grupului german.

Nici cei de la Volkswagen nu neagă această situaţie: „Din cauza situației actuale a vânzărilor, suntem norocoși că luăm acum o pauză de trei săptămâni. Vom oferi măsuri de instruire suplimentare pentru perioada respectivă.”

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…