Dacia scumpeşte din nou modelul electric Dacia Spring, a treia oară în mai puţin de cinci luni

/
/
1 apr. 22
/

Cererea pentru Dacia Spring rămâne ridicată şi cum banii veniţi prin Programul Rabla sunt mai mulţi, iată şi efectul a treia scumpire în mai puţin de cinci luni.

În noiembrie anul trecut preţul a fost mărit prima dată de la 18.100 euro la 19.100 euro. Din februarie preţul a crescut cu încă 500 de euro, ajungând astfel la 19.600 euro, iar din aprilie avem un nou preţ de plecare – 20.300 euro, adică un plus de 700 de euro.

Justificarea iniţială de creştere a preţului a fost împărţită pe trei criterii:

  • creşterea costurilor cu transportul (Dacia Spring este produsă în China);
  • creşterea costurilor cu materiile prime;
  • creşterea preţurilor componentelor electronice afectate de criza globală de semiconductori.

Dacia Spring a fost în luna martie a doua cea mai bine vândută maşină din România după Dacia Duster.

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: