După Ford Mondeo şi Ford Focus, compania americană anunţă că din 2023 va renunţa şi la Ford Fiesta

/
/
26 oct. 22
/

Ford trece printr-un amplu proces de schimbare a generaţiilor, unul oarecum logic, dar parcă grăbit de presiunea legislaţiei europene de reducere a normelor de poluare.

Anul trecut aflam de dispariţia modelului Ford Mondeo, în vara acestui an de renunţarea la Ford Focus, iar acum primim informaţia că din 2023 compania americană va opri definitiv producţia pentru Ford Fiesta.

Această maşină este produsă la uzina Ford din Koln, însă anul viitor aceasta va fi retehnologizată pentru a fabrica primul automobil electric destinat pieţei europene. Din păcate nici vânzările din ultima perioadă nu ajută, Ford Fiesta vânzându-se în doar 39.000 de unităţi în primele 8 luni ale anului (-45% vs aceeaşi perioadă din 2021).

Se pare că oamenii preferă Ford Puma în dauna Ford Fiesta, iar acest lucru nu este de mirare ţinând cont că modelul produs la Craiova este un crossover elegant, mult mai adaptat la nevoile de astăzi ale şoferilor urbani.

Ford Fiesta a fost lansat oficial în 1976, iar de atunci şi până în prezent au fost vândute la nivel global peste 16 milioane de unităţi.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În timp ce noua Dacia Striker va fi fabricată în Turcia, în România, la Mioveni, Dacia va reduce producţia şi ar putea concedia în 2026 peste 1200 de angajaţi

Pe 10 martie aflam primele detalii despre noua maşină Dacia Striker. Cu un preţ de plecare de sub 25.000 de euro, viitorul crossover de segment C, va fi fabricat la uzina Oyak Renault din Bursa, Turcia.

Cum arată noua Dacia Striker (crossover-ul de segment C fabricat în Turcia)?

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că noua maşină Dacia se va numi comercial Dacia Striker. Acest nume este uşor recognoscibil prin terminaţia „ER”, semnătură consacrată a gamei (asemenea modelelor Duster, Jogger și Bigster, îl integrează firesc în familia Dacia).

Am condus noile Dacia Logan, Sandero Stepway și Jogger (facelift) – primele impresii cu accent pe noua motorizare ECO-G 120

În urmă cu câteva zile am mers cu noile Dacia Logan, Sandero Stepway și Jogger pe un traseu București - Constanța și retur, iar ce am descoperit veți afla din rândurile următoare. Toate cele trei modele au primit un facelift, chiar dacă nu foarte pronunțat, însă suficient cât să putem avea ce discuta despre fiecare…