baterie

Întreaga lume lucrează intens la dezvoltarea de noi tehnologii, dar şi la îmbunătăţirea celor existente deja, astfel încât trecerea de la motoare termice la cele electrice să se facă în cel mai scurt timp posibil. Una dintre cele mai mari provocări ale industriei este cea legată de baterie, specaliştii căutând un echilbru între autonomie şi…

Compania Gotion este una dintre cele mai mari din China specializată în dezvoltarea şi producerea de baterii pentru maşini electrice, acţionarul principal al acesteia fiind grupul Volkswagen cu 26% din acţiuni. În urmă cu câteva luni reprezentanţii gigantului german au anunţat că Gotion va fi singurul furnizor de baterii pentru maşinile grupului.

Tesla rămâne în continuare lider pe piaţa auto când vine vorba de maşini electrice, iar compania caută să îşi sedimenteze poziţia prin reduceri de preţ semnificative aplicate maşinilor sale în ultima perioadă. Am scris pe subiect în acest articol.

Dacă ai Facebook şi eşti activ pe această reţea de socializare, vei observa în setările smartphone-ului că aplicaţia Facebook este tot timpul în topul marilor consumatori de baterie. Principalul motiv este acela că o foloseşti foarte des, însă s-ar părea că mai există şi un alt motiv, unul mai ascuns.

O nouă săptămână, o nouă propunerea din partea Uniunii Europene. Dacă până acum am discutat despre portul unic USB-C, despre noile etichete energetice sau despre reţeaua europeană de sateliţi pentru internet, în cele ce urmează vom detalia o altă posibilă şi foarte probabilă lege.

Compania suedeză Northvolt, cea care a construit de la zero prima fabrică 100% europeană de baterii litiu-ion pentru industria auto, a anunţat prin intermediul unui comunicat oficial faptul că a produs primele sale celule.

Nu ştiu dacă titlul este foarte bine ales, însă treaba este destul de simplă cu această nouă tehnologie de la Xiaomi.

Toyota a anunţat a doua generaţie a modelului Toyota Aqua, varianta pentru Japonia a maşinii Toyota Prius C. Chiar dacă acest autovehicul nu va ajunge sub această formă în Europa, caracteristica importantă la această maşină este că lansează în premieră comercială sistemul de baterii nichel-hidrogen bipolare de înaltă performanţă.

În ultima zi a lunii mai Xiaomi prezenta publicului din întreaga lume tehnologia de încărcare rapidă a bateriei denumită HyperCharge. Aceasta promite viteze de încărcare impresionante:

Tehnologia din prezent face ca producţia de baterii să fie oarecum dependentă de litiu, element chimic ce ar putea ajunge una dintre cele mai importante resurse globale în viitorul foarte apropiat.

În perioada 24 – 27 noiembrie a avut loc Conferinţa Europeană pentru Baterii, eveniment la care a participat chiar şi Elon Musk.

În urmă cu câteva zile scriam într-un articol că în 2021 am putea vedea încărcare wireless rapidă la 100W. Lansarea celor de la Xiaomi de astăzi este dovada clară că acel “am putea vedea” se transformă în “vom vedea”.

În cadrul prezentării oficiale a seriei iPhone 12, compania americană nu a oferit niciun fel de informaţie legată de capacitatea bateriilor utilizate în cele 4 modele ale seriei. Acest lucru este oarecum normal ţinând cont că acestea sunt mai mici decât cele folosite pe iPhone 11.

Aș spune că avem o ușoară monotonie în domeniul smartphone-urilor. Nu pot să spun că un produs lansat în 2020 m-a impresionat în mod deosebit. Nu mi se pare că sunt noutăți majore la nivel de design, ecran, hardware, conectivitate etc. Totuși, aș spune că avem o schimbare importantă, o problemă rezolvată.

Viitoarea generaţie iPhone 12 se anunţă deja un compromis între noua tehnologie 5G şi tăierile de cost din alte zone.

Samsung Galaxy M31 a fost lansat în luna februarie a acestui an cu o baterie de 6000 mAh şi un preţ mai mult decât accesibil.

Xiaomi a dat drumul unui program interesant în China. Pentru 7 dolari poți schimba bateria unui smartphone Xiaomi, iar lista este formată din 21 de modele (unele lansate în urmă cu 4 ani).

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.

Am văzut că mai toate site-urile de specialitate au preluat o informaţie publicată pe Twitter de Andrei Frumuşanu (editor AnandTech) în care acesta afirmă că Oppo le-ar fi confirmat că tehnologia de încărcare la 40W degradează o baterie până la 70% din capacitatea iniţială, timp în care o încărcare la 15W degradează aceeaşi baterie la…

Ştim deja că viitorul este al maşinilor electrice, toţi producătorii investesc sute de milioane de dolari în dezvoltarea tehnologiilor din spatele acestor autovehicule ale viitorului. În prezent principalele probleme ale acestei categorii de maşini sunt date de autonomie şi timpul de încărcare al bateriei.

Nokia 7 Plus mi s-a părut un smartphone interesant încă de cum a fost lansat. În momentul în care Emil mi-a spus că urmează să ajungă la noi în teste am vrut să fiu eu cel ce-i va redacta recenzia. Pentru mai bine de o lună de zile l-am transformat în telefonul meu principal, iar…

În urmă cu doar câteva zile vă scriam despre o nouă problemă apărută la smartphone-urile Samsung GALAXY Note8: unele unităţi ale smartphone-ului sud-coreean ar refuza să mai pornească după ce acumulatorul se golește complet şi se activează funcţia de oprire automată.

Samsung este una dintre cele mai inovatoare companii din segmentul telefoanelor inteligente, iar problema autonomiei pare să îi preocupe destul de serios. Compania sud-coreeană tocmai ce a brevetat o nouă tehnologie pentru baterii bazată pe grafen.

Toshiba a anunţat în Japonia o nouă baterie pentru maşinile electrice a cărei performanţe par a fi de invidiat:

Tesla lucrează intens în a găsi soluţii rapide şi eficiente pentru a uşura servisarea maşinilor vândute în piaţă. Cum piaţa autovehiculelor electrice se află încă într-un stadiu incipient, nevoile sunt multiple, iar Tesla caută variante la cele mai arzătoare.