companie aeriana

Nu puţine sunt plângerile formulate de pasageri pe diversele grupuri de social medie legate de abuzurile pe care le fac companiile aeriene low-cost. Vorbim aici în special de perceparea unor taxe suplimentare pentru diverse condiţii nerespectate.

Pentru foarte multe destinaţii există mai multe alternative, inclusiv variante low-cost, însă pentru zborurile lungi nu recomand această soluţie (am experimentat acest lucru cu Fly Dubai şi este extrem de obositor, poate chiar frustrant).

Anul trecut au fost realizate peste 38 de milioane de zboruri comerciale, asta după ce în anul pandemic 2020 s-a atins un minim greu de repetat de 24.4 milioane de zboruri comerciale.

Qatar Airways este una dintre cele mai mari companii aeriene din lume şi una dintre cele mai apreciate de către pasageri datorită serviciilor de înaltă calitate.

Compania aeriană low-cost Wizz Air a lansat recent o campanie promoţională intitulată „All You Can Fly” (atât câţi poţi zbura).

TAROM continuă să rămână o companie problemă pentru statul român, aceasta fiind de ani buni o uriaşă gaură pentru bugetul ţării.

La categoria „crede şi nu cerceta” avem astăzi o nouă ciudăţenie şi anume primul zbor al BARK Air, prima companie aeriană din lume dedicată câinilor.

A trecut ceva timp de la ultimul zbor direct dintre România şi Statele Unite ale Americii, mai bine de 20 de ani ne spune istoria.

Săptămâna aceasta compania aeriană Virgin Atlantic a realizat primul zbor transatlantic din lume în care avionul a fost alimentat în totalitate cu biocombustibil.

La începutul acestei luni Camera de Comerţ şi Industrie a României (CCIR) a organizat o întâlnire legată de un proiect privind conectivitatea aeriană internă a ţării noastre.

Wizz Air este compania low-cost cu cele mai multe zboruri din şi înspre România, iar în această perioadă a anului pare depăşită de numărul foarte mare de călători. În mediul online există foarte multe plângeri legate de întârzieri, anulări, pierderi bagaje şi multe altele.

Situaţia Blue Air o cunoaşteţi deja, am scris şi noi aici şi aici despre subiect. Rezumat la rezumat, compania aeriană low-cost nu mai zboară de la început de septembrie, iar la cum arată lucrurile nu cred că va zbura prea curând.

Luna trecută a fost un dezastru total pentru tot ce înseamnă si a însemnat vreodată Blue Air. Începând cu data de 6 septembrie compania aeriană a oprit toate zborurile, iar de atunci şi până în prezent niciun avion Blue Air nu şi-a reluat cursele regulate.

În luna iulie a acestui an aflam de la Horia Constantinescu, preşedintele ANPC, că operatorul low-cost Blue Air se gândeşte să iasă de pe piaţă.

Wizz Air, una dintre cele mai mari companii aeriene low-cost din Estul Europei, a anunţat la sfârşitul acestei săptămâni că va oferi 100.000 de bilete gratuite cetăţenilor ucraineni pentru zboruri în Europa continentală şi Marea Britanie.

ANPC a anunţat că a amendat compania aeriană Blue Air cu suma de 2 milioane de euro, aceasta fiind cea mai mare amendă dată vreodată unui operator economic.

CEO-ul Wizz Air, József Váradi, a acordat de curând un interviu publicaţiei Monitorul de Cluj. Acesta a declarat că întreg sectorul aviatic a fost afectat de pandemia COVID-19 şi că lichidităţile companiilor aeriene au fost puternic diminuate.

Mai ţineţi minte articolul de la început de august prin care vă spuneam că Oradea vrea să îşi înfiinţeze propria companie aeriană ?

Oradea a cunoscut o dezvoltare rapidă în ultimii ani, fiind un oraş cu rată mare de absorbţie a fondurilor europene. Pentru a face şi mai atractivă zona pentru investitori, judeţul Bihor şi oraşul Oradea îşi vor înfiinţa propria companie aeriană.

Cu siguranţă nu este cazul să facem politică pe acest blog, voi nu intraţi pe gadget.ro pentru acest tip de subiecte, iar acest articol nu este unul politic, nu este de datoria mea să spun cine este mai bun sau cine este mai rău.

Indiferent de culoarea partidului, clasa noastră politică nu reuşeşte niciodată să vină cu soluţii concrete şi mai ales rapide pentru diversele situaţii apărute în ultimii ani. Criza actuală este poate cea mai gravă din ultimul secol şi chiar dacă statul a închis forţat multe domenii de activitate, răspunsul său de ajutorare se lasă încă aşteptat…

Lufthansa, cea mai mare companie aeriană europeană, trece prin clipe foarte grele, iar pentru a le depăşi are nevoie de ajutorul statului german.

Wizz Air, cea mai mare companie aeriană low-cost din Europa Centrală şi de Est, a anunţat că pentru a limita impactul financiar al pandemiei COVID-19 va concedia 1000 de angajaţi, adică aproximativ 19% din totalul acestora.

Companiile aeriene sunt poate cel mai puternic afectate de pandemia COVID-19, ele fiind primele care şi-au redus activitatea încă de la începutul lunii februarie.

LOT Polish Airlines a anunţat că a achiziţionat compania aeriană germană Condor, cea care a făcut parte din grupul falimentar Thomas Cook. Aceasta deţine o flotă de 59 de avioane de tip Airbus A320, A321, Boeing 757 și Boeing 767 şi peste 4900 de angajaţi.