maşini noi
Ce maşini au cumpărat românii în 2021 ? Dacia şi Volkswagen nu au încă rivali în categoriile lor
Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Autovehiculelor (DRPCIV) a anunţat prin intermediul Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) cum a stat piaţa auto din România la nivelul înmatriculărilor în 2021.
Înmatriculări de maşini noi în România în primele 11 luni ale anului – surpriza vine din partea Hyundai
ACAROM (Asociaţia Constructorilor de Automobile din România) a publicat raportul periodic privind numărul de înmatriculări de maşini noi din ţara noastră. Cel mai nou astfel de raport ne arată situaţia după primele 11 luni ale anului.
Vânzările auto în Uniunea Europeană la nivelul lunii septembrie au fost sub cele de anul trecut. Dacia ocupă locul al 13-lea
Criza semiconductorilor continuă să îşi facă simţită prezenţa şi chiar dacă cererea este destul de ridicată în piaţă, livrările efective au redus numărul înmatriculărilor şi la nivelul lunii septembrie.
Piața de autovehicule noi în primele 8 luni din 2021a atins 79.320 unități, iar Dacia este lider cu 29% din total
Oricât place sau displace unora sau altora, Dacia vinde foarte bine în România, iar acest lucru mi se pare absolut normal. Este brandul nostru de ţară în lume şi ar fi fost destul de ruşinos să nu îl respectăm (pe lânga asta maşinile sale sunt ieftine, iar noi nu suntem printre ţările bogate din Europa).
Eliminarea timbrului de mediu a scăzut dramatic cererea de maşini noi
Timbrul de mediu a reprezentat până la 31 ianuarie 2017 o taxă pentru emisiile poluante ale maşinilor aflate la prima înmatriculare sau la prima vânzare în ţară către o altă persoană. Odată cu eliminarea acestei taxe, înmatriculările de maşini second-hand au explodat, iar în paralel vânzările de maşini noi s-au prăbuşit.