Uniunea Europeana
Cel mai mare grup parlamentar din Parlamentul European susţine că ar trebui să se poată vinde maşini cu motoare termice şi după 2035
În ultimele zile am fost plecat la un curs cu munca, iar într-una dintre seri, la un pahar de vin cu colegii, am discutat exact despre acest subiect. Deşi au fost opinii pro şi contra deciziei de electrificare a parcului auto european, o concluzie a fost unanim acceptată de toate părţile: va fi aproape imposibil…
Statele membre ale Uniunii Europene au decis: maşinile electrice chinezeşti trebuie taxate suplimentar (un plus de până la 35.5%)
Cu siguranţă ştirea zilei de astăzi este cea legată de votul statelor membre ale Uniunii Europene referitor la taxarea suplimentară a maşinilor electrice chinezeşti.
Cât de importantă este industria auto pentru Uniunea Europeană?
Aţi observat în ultima perioadă că producătorii auto europeni au devenit din ce în ce mai vocali în media, aceştia încearcă să arate europenilor că situaţia la zi este cât se poate de dură şi că în viitorul foarte apropiat vor trebui luate decizii din cele mai grele.
Amenda de 1.5 miliarde euro acordată în 2019 de Uniunea Europeană celor de la Google, a fost anulată în instanţă
În 2019 Uniunea Europeană amenda gigantul american Google cu suma de 1.5 miliarde de euro pentru practici anti-competitivitate în ceea ce priveşte serviciul de advertising AdSense.
Înmatriculările de maşini noi au stagnat în luna iulie în Uniunea Europeană (maşinile electrice sunt în continuare pe minus)
ACEA (Asociația Constructorilor de Automobile din Europa) a publicat situaţia înmatriculărilor auto la nivelul lunii iulie din Uniunea Europeană.
Începând cu anul 2026, toate produsele electronice şi electrocasnice vândute în Uniunea Europeană vor trebui să poată fi reparate, reutilizate şi reciclate cu uşurinţă
Conform Regulamentului (UE) 2024 / 1781 adoptat de Parlamentul European şi Consiliul Uniunii Europene, începând cu anul 2026, toate produsele electronice şi electrocasnice vândute în Uniunea Europeană vor trebui să poată fi reparate, reutilizate şi reciclate cu uşurinţă. Toate aceste date vor fi trecute pe aşa numitul paşaport digital.
În timp ce în Uniunea Europeană plătim cele mai mari preţuri la telefoane, India reduce taxele pentru smartphone-urile produse la ei în ţară (acestea devin astfel şi mai ieftine)
În urmă cu aproximativ 10 ani administraţia Modi (Narendra Modi este primul-ministru Indiei din 2014) a lansat iniţiativa „Made in India”, una gândită exclusiv pentru dezvoltarea economică a ţării. Aceasta funcţionează foarte bine, India ajungând de la un PIB de 2 trilioane de dolari în 2014, la unul de 3.4 trilioane de dolari în 2022…
Cum arată piaţa auto din Uniunea Europeană la jumătatea anului? (electricele sunt pe un mic plus, Dacia are +3.7%, iar Mitsubishi aproape şi-a dublat înmatriculările)
Piaţa auto din Uniunea Europeană evoluează bine, anul 2024 fiind unul care aproape sigur se va termina pe plus. Primele şase luni se prezintă pe un trend crescător, la nivelul celor 27 de ţări membre fiind comercializate 5.683.843 autoturisme, în creştere cu 4.5% YoY (adică vs aceeaşi perioadă din 2023).
Comisia Europeană ne pregăteşte ceva: taxe vamale la toate comenzile de pe platforme precum AliExpress, Shein sau Temu
Introducerea de taxe suplimentare pentru importurile de maşini electrice din China a fost doar începutul, Comisia Europeană având în plan multe alte taxe pentru mărfurile cu eticheta „Made in China”.
Germania nu este de acord cu introducerea de taxe suplimentare la maşinile electrice importate din China şi vrea să împiedice decizia Comisiei Europene
Săptămâna aceasta am aflat că începând cu 4 iulie vor fi introduse taxe suplimentare temporare pentru toate importurile de maşini electrice din China. Decizia Comisiei Europene afectează diferit producătorii chinezi astfel:
Comisia Europeană anunţă introducerea unor taxe suplimentare temporare pentru importurile de maşini electrice din China, unele ce vor ajunge până la 38.1%
Deşi ancheta legată de subvenţiile primite de producătorii auto de la statul chinez nu a fost finalizată, Comisia Europeană a anunţat că începând cu data de 4 iulie vor fi introduse taxe suplimentare temporare pentru toate importurile de maşini electrice din China.
Dacia Sandero rămâne lider autoritar în Uniunea Europeană după primele patru luni ale anului
Piaţa auto din Uniunea Europeană se află pe un trend ascendent, în primele patru luni ale anului fiind înmatriculate aproape 3.7 milioane de maşini, în creştere cu 6.6% vs aceeaşi perioadă din 2023. Am detaliat acest subiect într-un articol dedicat scris în urmă cu câteva zile.