Ultimul exemplar Ford Fiesta va fi produs pe 7 iulie, modelul urmând a fi retras de pe piaţă după o istorie de 47 de ani

/
/
3 iul. 23
/

În toamna anului trecut Ford confirma oficial că renunţă la modelul Ford Fiesta, producţia sa urmând a fi oprită definitiv în 2023.

Iată că a sosit acel moment, cel în care dispare o maşină cu multă istorie în spate (Ford Fiesta a fost lansat oficial în 1976, iar de atunci şi până în prezent au fost vândute la nivel global peste 16 milioane de unităţi).

Compania americană a anunţat că ultimul exemplar de Ford Fiesta va fi produs pe 7 iulie la uzina Ford din Koln. Pentru că este un moment cu adevărat istoric, producătorul auto a declarat că ultimele două exemplare produse vor rămâne în proprietatea companiei (unul va fi expus în colecţia de modele din Koln, Germania, iar celălalt în colecţia Ford din Marea Britanie).

Din păcate Ford Fiesta nu este singurul model tradiţional Ford ce dispare din gama europeană. Ford Mondeo a fost eliminat deja în 2022, iar din 2025 compania americană va renunţa şi la Ford Focus. Toate acestea vor fi înlocuite de noi modele electrice, unele gândite să menţină Ford în top în noua eră fără motoare termice.

Sursa: autocar.co.uk
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Ford, Ford Fiesta, oprire productie, productie
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).