masini

Primăria Capitalei pregăteşte o serie de noi reglementări menite să asigure un plus de linişte în Bucureşti. Noul proiect prevede interzicerea circulaţiei pe timp de noapte a maşinilor şi a motocicletelor ce produc un zgomot mai mare de 95 de decibeli.

În prezent există anumite modele ale mărcilor Honda, Ford, Jeep și Mercedes-Benz ce beneficiază de ISA (Intelligent Speed Assistance), însă până cel târziu în 2024 această tehnologie de adaptare a vitezei va deveni obligatorie pentru toate maşinile noi vândute în Uniunea Europeană.

În perioada următoare se vor face numeroase studii legate de piaţa auto, mai ales că aceasta se află într-un proces uriaş de transformare, unul care necesită schimbări radicale pe întreg lanţul de producţie.

În cursul zilei de astăzi, Parlamentul European a votat adoptarea pachetului legislativ care propune reducerea emisiilor de CO2 cu 100% până în 2035 (raportat la anul de referinţă 2021). Pachetul a fost adoptat cu 339 voturi pentru, 249 împotrivă şi 24 abţineri.

Se discută de ceva timp de acest aspect şi iată că avem şi ceva concret pe subiect, un proiect al Primăriei Capitalei ce urmează a intra în dezbatere în perioada imediat următoare.

În toamna anului trecut aflam de existenţa unui proiect de lege ce prevedea interzicerea circulaţiei pe drumurile publice din România pentru toate maşinile cu volan pe dreapta, inclusiv a celor înmatriculate deja.

ACAROM (Asociația Constructorilor de Automobile din România), membru asociat ACEA (Asociația Constructorilor Europeni de Automobile), împreună cu DRPCIV ne pun constant la dispoziție date referitoare la înmatriculările de autoturisme din România.

La începutul acestui an Tesla a anunţat că recheamă în service 817.143 de maşini pentru a rezolva o problemă legată de centurile de siguranţă.

Asociația Constructorilor Europeni de Automobile a publicat numărul înmatriculărilor din Uniunea Europeană, ţările EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia) şi Marea Britanie pentru întreg anul 2021.

Capacitatea de producţie a celor de la Tesla a crescut rapid în ultimii ani şi dacă în 2020 compania reuşea să producă aproape 500.000 de maşini, în 2021 această cifră a atins un nou record – 936.172 maşini.

Conform celor mai noi rapoarte, în primele 11 luni din 2021 SUV-urile au rămas cele mai căutate maşini în Europa, peste 40% din totalul vânzărilor.

Conform unui nou studiu realizat de site-ul de vânzări auto second-hand autoscout24.de din Germania, preţul maşinilor second-hand din Europa a crescut cu aproximativ 19% în ultimele 12 luni.

Maşinile cu volan pe dreapta au cam început să dispară din România, mai ales după ce de la 1 ianuarie a fost interzisă înmatricularea maşinilor aduse din Marea Britanie. Practic în acest moment pot fi înmatriculate în ţara noastră doar autovehicule din Cipru, Malta sau Irlanda (singurele ţări din Uniunea Europeană unde se circulă pe…

Ideea acestui articol nu este una originală, inspiraţia mi-am luat-o de la un articol al celor de la jalopnik.com, site specializat pe domeniul auto. Aceştia şi-au întrebat cititorii care sunt cele mai supraevaluate opţiuni ale maşinilor moderne din prezent.

Biroul European de Statistică (Eurostat) a publicat săptămana aceasta o analiză referitoare la parcul auto din Uniunea Europeană. În acest raport există o statistică unde suntem pe ultimul loc: densitatea parcului auto.

Acest articol ar trebui să înceapă cu “cercetătorii britanici…”, însă treaba nu merge aşa. Specialiştii companiei japoneze doresc să implementeze un miros specific de maşină nouă pe fiecare model Nissan şi de aceea au venit cu propunerea înfiinţării unei aşa zise comisii de mirosuri.

Bănuiesc că ştiaţi deja că nu stăm foarte bine când vine vorba de infrastructura pentru maşinile electrice, însă se pare că situaţia este una chiar alarmantă ţinând cont că în perioada următoare vor apărea pe şoselele patriei foarte multe maşini electrice (Programul Rabla Plus este unul dintre cele mai avantajoase din Uniunea Europeană, iar acesta…

Am descoperit recent o hartă care ne arată pe baza unor date oficiale care este cea mai bine vândută maşină în fiecare ţară (unde există asemenea informaţii – 104 în total).

În 2019 cei de la EuroNCAP (oferă cunoscutele stele de siguranţă cu care unii producători se laudă prin prezentări) au lansat un nou proiect, unul care să arate utilizatorilor cât de prietenoase sunt maşinile noi cu mediul înconjurător. Acesta este finanţat de Uniunea Europeană.

Aşa cum discutam săptămâna trecută, inevitabilul s-a produs. Comisia Europeană a prezentat astăzi pachetul climatic Green Deal, cel care are drept ţintă majoră transformarea Europei în primul continent neutru climatic în 2050.

Este ştiut deja că România are unul dintre cele mai vechi parcuri auto din Uniunea Europeană, iar în contextul în care se doreşte reducerea rapidă a emisiilor CO2, ţara noastră este obligată să adopte măsuri urgente de scoatere din circulaţie a maşinilor vechi şi foarte vechi.

Din păcate sau din fericire (depinde cum priveşti lucrurile) sfârşitul maşinilor cu motoare termice este mai aproape ca niciodată (cel puţin în Uniunea Europeană).

Registrul Auto Român a anunţat că pe parcursul anului 2020 a verificat în trafic un total de 64.096 maşini, la nivelul întregii ţări. Dintre acestea 45.61% aveau deficienţe tehnice majore şi / sau periculoase şi au fost declarate neconforme.

La sfârşitului anului trecut parcul auto din România era compus din 9.222.280 milioane de vehicule. Dintre acestea 7.287.857 sunt mai vechi de 10 ani, adică aproximativ 80% din total.

Cifra din titlul acestui articol arată dezastrul financiar ce a lovit industria auto. Conform primelor estimări pentru 2020, la nivel global au fost vândute 61.9 milioane de maşini, adică avem o scădere de 13 milioane de maşini faţă de 2019, an în care au fost comercializate 74.9 milioane de autovehicule.