Nu ştiu dacă celor de la Google le pasă, însă prin 2020 o instanţă din Rusia a decis că gigantul american este bun de plată, deoarece a blocat mai multe canale pro-Kremlin pe YouTube.
În cadrul unei întâlniri a Parlamentului European ce a avut loc pe 14 martie, eurodeputaţii au solicitat Rusiei să returneze tezaurul furat României. În cadrul aceleiaşi întâlniri a fost luată decizia ca ţara nostră să fie sprijinită necondiţionat în acest demers de către instituţiile europene abilitate.
Până la începerea războiului din Ucraina, grupul Stellantis fabrica maşini şi în Rusia în uzina de la Kaluga, un oraş micuţ cu puţin peste 300.000 de locuitori aflat la aproximativ 150 de kilometri de Moscova.
Se pare că ruşii nu vor să mai depindă nici de tehnologia occidentală, nici de cea chinezească şi lucrează la mai multe modele de maşini electrice realizate în procent de 100% cu componente locale.
În primăvara acestui Agenția Națională pentru Prevenirea Corupției din Ucraina acuza producătorul chinez Xiaomi că este sponsor internaţional al războiului, deoarece nu şi-a sistat activitatea din Rusia.
Înainte de începerea războiului din Ucraina, perioadă în care companiile din Rusia foloseau anumite standarde de calitate în ceea ce priveşte livrările de semiconductori, rata de apariţie a defectelor era de sub 2%.
Începutul de săptămână ne aduce şi veşti noi din Rusia, ţară care a ajuns într-un puternic con de umbră din punct de vedere economic după ce a declanşat războiul cu Ucraina.
Reprezentanţii industriei auto din Rusia caută cu disperare soluţii de a relua activitatea după ce acest sector de activitate a fost puternic afectat de sancţiunile internaţionale impuse după invadarea Ucrainei.
În iunie reprezentanţii Lada (compania se numeşte AvtoVAZ) anunţau că “au rezolvat” problema furnizorilor şi au repornit producţia (pentru început) doar în fabrica din Togliati. La această fabrica se produce în prezent la o capacitate decentă modelul Lada Granta Classic 22, unul ce vine cu un motor aspirat de 1.6 litri, 90 CP şi un […]
AerCap Holdings N.V. este cea mai mare companie de leasing de avioane din lume, aceasta având la nivelul anului 2021 peste 1800 de avioane, peste 900 de motoare şi peste 300 de elicoptere. Suplimentar acestora, AerCap Holdings N.V. avea la nivelul anului trecut solicitări către producători pentru alte 460 de aeronove noi.
Știu că sunteți pe acest site pentru informații din tehnologie, pentru a afla noutăți despre gadgeturi, dar uneori mai aducem și altfel de știri. Probabil că azi am întrecut norma cu acest articol, ce vine pe lângă cel legat de platforma de interoperabilitate, însă eu sper că ce veți afla de aici va fi de […]
Aș spune că este o veste tristă pentru influenceri ce trăiesc în Rusia. Instagram a fost blocat în Rusia de astăzi. Ceea ce era dat ca amenințare în urmă cu câteva zile, a fost pus în aplicare.
Rusia devine uşor, uşor o ţară foarte izolată, companiile chineze urmând a rămâne în foarte scurt timp cam singurele cu activitate în această ţară. La cum îi ştim pe chinezi, aceştia vor profita la maxim de slăbiciunile Rusiei, “prietenia” dintre cele două ţări urmând a funcţiona atât timp cât China va culege roade, multe roade.
Într-o ţară în care manipularea şi dezinformarea sunt la ordinea zilei, orice formă a libertăţii de exprimare este cenzurată atunci când aceasta nu mai poate fi controlată.
Într-un articol publicat ceva mai devreme de colegul meu Emil aflam că mai multe companii din segmentul tech au anunţat măsuri menite să descurajeze Rusia, de la oprirea la comercializare a anumitor produse, până la stoparea de livrare de echipamente de reţea. Pe lista scurtă găsim nume precum Apple, Facebook, Google, Twitter, TikTok, Nokia, Netflix […]