Plafonarea tarifelor la poliţele RCA se va prelungi cu încă 3 luni (a şasea oară), dar surse guvernamentale „se jură pe roşu” că aceasta va fi şi ultima

gAuto
/
/
19 mart. 25
/

Aventura noastră a pornit în urmă cu doi atunci, atunci când tarifele la poliţele RCA au fost pentru prima data plafonate. Necesitatea plafonării a apărut în contextul în care autorităţile au dorit să ofere o oarecare stabilitate a preţurilor după proaspătul scandal cu falimentul Euroins.

Doar că, deşi plafonarea a fost gândită iniţial doar pentru 6 luni, aceasta a tot şi a tot fost prelungită. Prima dată până la finalul anului 2023, apoi cu încă 6 luni în 2024, urmată cu alte 3 luni tot în 2024, continuată cu ultimele 3 luni din 2024, iar ultima (dar cu siguranţă nu şi cea din urmă) cu primele 3 luni din 2025.

Dar povestea nu se termină aici. Surse guvernamentale au declarat pentru HotNews că plafonarea va merge înainte cu încă 3 luni, până la 30 iunie 2025. Aceleaşi surse “se jură pe roşu” că aceasta va fi şi ultima prelungire, dar cine îi mai crede?

„Rămâne problema unui dezechilibru în piață pe câteva segmente. Se vede în numărul de clienți cu risc ridicat. În plus, mai sunt comportamente în piață care necesită ajustări normale ce pot fi realizate și prin noi reglementari (ajustarea legii, ghidul de bune practici, etc.)”, au transmis acestea.

Conform Hotărârii de Guvern iniţiale, preţul poliţelor RCA au fost plafonate la valoarea practicată la 28 februarie 2023. Acestea au putut fi totuşi crescute în 2024 şi 2025 cu un procent echivalentul a ratei de ajustare a inflaţiei, de aici şi diferenţele an pe an.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

După două luni dezastruoase, piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor în martie 2026, ajutată de vânzările bune ale maşinilor electrice

Primele două luni ale anului au fost dezastruoase pentru piaţa auto de maşini noi din România, numărul înmatriculărilor fiind în scădere cu 29.93% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2025.

Dacia explică de ce vânzările din Europa au scăzut cu aproape 30% în 2026

Vânzările Dacia în primele două luni din 2026 în Europa sunt pe un minus îngrijorător, acestea ajungând la un total de 65.252 unităţi, adică în scădere cu aproape 30% vs aceeaşi perioadă din 2025.

CEO-ul Toyota avertizează că eficienţa în producţie a producătorilor auto chinezi este remarcabilă şi cine nu se adaptează, dispare (Toyota pregăteşte tăieri de costuri în fabricile sale)

Pe 25 martie 2026 a fost organizată reuniunea anuală „Toyota Supply Partners Convention”, o convenţie a furnizorilor Toyota la care au participat executivi de la 484 de parteneri.