China
Inginerii chinezi au conceput un robot capabil să taie cablurile submarine cu o rată de succes de 100%
Acest tip de acţiune are toate şansele să devină o nouă armă în războaiele viitorului, mai ales că aceste cabluri de comunicaţii sunt foarte importante pentru perioada în care trăim.
China introduce inteligenţa artificială ca materie de studiu în şcolile primare şi gimnaziale din Beijing
Indiferent de părerile politice pe care le avem fiecare dintre noi, pare destul de clar că China este o ţară care a învăţat să îmbrăţişeze cele mai noi tehnologii, ba chiar investeşte resurse substanţiale în dezvoltarea unora noi.
Din toamna anului trecut, Dacia Spring se vinde şi în China, doar că nu prea se ştie cine le vinde, de ce le vinde şi cum le vinde (cu siguranţă nu este Dacia)
Faptul că Dacia Spring este fabricat în China nu este o noutate pentru nimeni, dar vânzarea acestui model pe piaţa auto chineză, chiar este ceva intrigant.
China a descoperit noi zăcăminte uriaşe de pământuri rare, elemente extrem de importante în producţia de maşini electrice şi turbine eoliene
Deşi aduc foarte multe plusuri la nivel global, noile tehnologii au şi un mare minus: depind destul de mult de aşa numitele pământuri rare. Există 17 elemente din tabelul periodic ce pot fi încadrate în această categorie: neodim, scandiu, ytriu, lantan, praseodim, ceriu, promeţiu, samariu, europiu, holmiu, yterbiu, luteţiu, disprosiu, gadoliniu, terbiu, tuliu şi gadoliniu.
China a fabricat în 2023 atât de multe maşini cât au fabricat Statele Unite ale Americii, Japonia, Coreea de Sud, Germania şi Brazilia împreună
Conform celui mai recent raport Visual Capitalist, în anul 2023 s-au fabricat la nivel global 93.5 milioane de maşini (aici sunt introduse absolut toate categoriile, nu doar autoturismele). Comparativ cu 2022 vorbim de o creştere substanţială de 17%, iar estimările actuale susţin că 2024 va veni la rândul său cu o creştere importantă vs 2023.
China a dat undă verde construirii celei mai mari hidrocentrale din lume (aceasta va putea produce o cantitate de electricitate de până la 6 ori mai mare decât consumul anual al României)
Din acest moment întreg proiectul intră în linie dreaptă, chiar dacă momentan nu avem informaţii legate de durată. Ştim însă că guvernul chinez a alocat acestei investiţii gigant suma de 1 trilion de yeni, adică undeva la 137 de miliarde de dolari.
Cele mai importante asociaţii din industria chineză au declarat că chipurile americane nu mai sunt sigure şi cer guvernului să verifice dacă acestea nu reprezintă un risc pentru securitatea ţării
Disputa comercială dintre China şi Statele Unite ale Americii continuă, periodic fiecare tabără făcând câte o mişcare pe tabla de şah.
Cea mai puternică locomotivă din lume se găseşte în China, are o putere totală de 39.157 CP şi poate tracta garnituri cu o lungime de până la 1.45 kilometri
Pentru că personal îmi plac curiozităţile şi pentru că am observat că şi vouă vă plac astfel de articole, am zis să revin şi astăzi cu unul din această categorie.
Toyota vrea să producă în China cel puţin 2.5 milioane de maşini pe an până în 2030
Toyota nu duce o viaţă foarte uşoară în China, ţară unde concurenţa pe piaţa auto este extrem de mare. Dacă în 2022 Toyota (împreună cu GAC şi FAW) avea o cotă de piaţă de 8.6%, în 2023 aceasta a scăzut la doar 7.9%, iar pentru 2024 estimările sunt şi mai sumbre.
De mâine, 31 octombrie, taxele practicate de Uniunea Europeană pentru maşinile electrice chinezeşti ajung până la 45.5% (nu se aplică retroactiv)
Preţurile maşinilor chinezeşti vor începe să crească în foarte scurt timp, aspect observat deja în cazul brandul MG care a scumpit noul MG HS2 cu până la 2900 de euro.
China a devenit prima ţară din lume cu vânzări de peste 1 milion de maşini electrice într-o singură lună
În China există un program similar celui Rabla de la noi, iar chinezii ce doresc să îşi achiziţioneze o maşină nouă şi renunţă la cea veche, termică, primesc următoarele subvenţii:
Dacia confirmă că ar putea scumpi Dacia Spring, însă nu imediat, nu brusc şi nu cu mult
Dacia Spring este fabricată în China, iar într-un articol anterior am explicat de ce şi cu cât ar putea creşte preţul singurului model electric din portofoliul Dacia.
China ar fi cheltuit peste 230 miliarde dolari pentru a deveni lider în piața de automobile electrice
CSIS este acronimul de la Centre for Strategic & International Studies și reunește un grup de experți din segmentul EV.
Germania nu este de acord cu introducerea de taxe suplimentare la maşinile electrice importate din China şi vrea să împiedice decizia Comisiei Europene
Săptămâna aceasta am aflat că începând cu 4 iulie vor fi introduse taxe suplimentare temporare pentru toate importurile de maşini electrice din China. Decizia Comisiei Europene afectează diferit producătorii chinezi astfel:
China a inaugurat cel mai mare parc fotovoltaic din lume, acesta fiind capabil să alimenteze cu energie electrică o ţară de dimensiuni mai mici
China are tot ce îi trebuie pentru a grăbi tranziţia de la energia poluantă, la energia verde, iar proiectele actuale şi de viitor nu fac decât să confirme că guvernul chinez intenţionează să îşi folosească la maxim atu-urile de care dispune. Doar în primele 3 luni ale acestui an China a conectat la reţea o…
Statele Unite ale Americii joacă dur şi creşte taxele vamale pentru maşinile electrice importate din China la 100%
Preşedintele american Joe Biden a anunţat în urmă cu doar câteva ore implementarea de noi taxe vamale pentru mai multe categorii de produse importate din China.
Maşinile electrice chinezeşti ajung să fie de până la 3 ori mai scumpe în Europa decât în China
Piaţa globală este invadată de maşini electrice chinezeşti şi deşi noi, europenii, plătim nişte preţuri care în teorie ni se par bune, în practică se pare că pe spatele nostru producătorii chinezi îşi obţin acele profituri care le menţin afacerea pe linia de plutire.
Apple îşi reduce dependenţa de China şi mută treptat producţia de iPhone-uri în India
Tensiunile dintre China şi Statele Unite ale Americii forţează companiile americane să reducă treptat dependenţa de ţara asiatică, încă principalul pol ieftin de producţie.
Chinezii nu mai cumpăra iPhone-uri, iar asta este o problemă pentru Apple deoarece China este una dintre cele mai mari pieţe
Chinezii nu mai cumpără iPhone-uri, iar Apple are o problemă destul de serioasă în acest sens deoarece China este una dintre cele mai mari pieţe de desfacere a produsului său vedetă.
China nu va mai utiliza cipuri Intel şi AMD pentru computerele şi serverele guvernamentale şi va renunţa treptat la sistemul de operare Windows
Războiul tehnologic dintre Statele Unite ale Americii şi China avansează pe zi ce trece, viitorul urmând a împărţi globul în două mari blocuri: ţările pro China şi cele pro Statele Unite ale Americii. Calea de mijloc existentă în prezent se diluează din ce în ce mai mult.
România a avut în 2023 un deficit de 5.46 miliarde de euro în balanţa comercială cu China (am cumpărat produse electronice de aproape 2 miliarde de euro)
România continuă să cumpere foarte mult din China, chiar dacă comparativ cu anul 2022 importurile totale s-au redus cu 15%.
Cel mai mare producător de panouri solare din lume roagă guvernul chinez să controleze preţurile prea mici pentru a evita falimentele din industrie
În 2023 producătorii de panouri solare au avut un an istoric la nivel de vânzări, însă deşi este pe val şi această industrie are problemele ei.
China a construit în Munţii Himalaya unul dintre cele mai mari parcuri eoliene din lume aflat la mare altitudine
Chinezii ne dovedesc încă o dată că se poate cam orice în lumea asta, atât timp cât tehnologia permite.
AliExpress continuă să mă surprindă într-un mod foarte plăcut
A fost o perioadă în care aproape că am renunţat la AliExpress, însă după ultima comandă dată în vară ce a ajuns la mine acasă în doar 12 zile, am zis să le mai dau o şansă şi am mai făcut mici comenzi de atunci.
Cum a reuşit un smartphone să agite din nou apele în disputa tehnologică dintre Statele Unite ale Americii şi China ?
La sfârşitul lunii august Huawei a lansat smartphone-ul Huawei Mate 60 Pro, primul smartphone cu conectivitate 5G din curtea producătorului chinez. Telefonul în sine nu este aşa o revoluţie în domeniu, însă dispune de un element care a agitat apele în Statele Unite ale Americii şi a devenit un exemplu de mândrie naţională în China.