gAuto
În articolul legat de posibila retragere a Daciei Spring de pe piaţă, vă spuneam că prima şi (încă) singura maşină electrică din portofoliul Dacia a fost una de compromis. Compania avea nevoie de un autovehicul electric pentru a reduce media emisiilor de CO2 la nivel de marcă şi astfel a apărut acest model.
gAuto
Vă vine să credeţi sau nu, am ajuns şi la jumătatea acestui an, o perioadă frumoasă pentru majoritatea dintre noi, deoarece urmează clasicele concedii de vară. La jumătatea anului a ajuns şi piaţa auto din România, iar situaţia aferentă primelor şase luni arată foarte bine. Deşi preţurile maşinilor sunt din ce în ce mai mari, […]
gAuto
Săptămâna trecută, pe 31 mai mai exact, grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care se va ocupa de dezvoltarea de noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.
gAuto
La fel ca anul trecut, am fost invitat să fac parte din juriul competiției „Cel mai 4×4” din România. De data aceasta am fost prezent la cea de-a 24-a ediție, așadar vorbim despre un concurs cu mare tradiție în țara noastră. Organizatorii spun că este cel mai vechi concurs de acest fel din Europa.
gAuto
Se înmulţesc ştirile legate de continuitatea proiectelor pentru motoarele termice, asta deşi până nu demult mai toţi producătorii se gândeau să le treacă pe linie moartă.
gAuto
Cu actuala generație Renault Clio cred că am avut cele mai multe întâlniri. L-am descoperit chiar de la la lansarea internațională, apoi am luat contact cu versiunea E-Tech Hybrid, pentru ca teste amănunțite să avem pentru varianta 2020 RS Line 1.3 TCe, dar și pentru un E-Tech Hybrid. Toate însă au fost făcute înainte de […]
gAuto
Anul 2023 a fost unul bun pentru 🚗piaţa autodin România, în ţara noastră înmatriculându-se un total de 141.788 maşini noi, adică cu 9.6% mai mult decât în 2022.
gAuto
Mai sunt doar câteva zile din 2023 și m-am gândit să alcătuiesc un top 10 al celor mai interesante mașini ce au fost lansate sau doar prezentate anul acesta, dar care urmează să fie disponibile din 2024. Aș spune că nu este neapărat un top cu adevărat, în sensul că ordinea în care am așezat […]
gEV
Giganţii industriei auto clasice au structuri învechite, unele excelente pentru a produce maşini cu motoare termice, însă complet depăşite în producţia de maşini electrice. Iar când spun asta mă refer la nivel de profitabilitate, pentru că nimeni nu rezistă pe piaţă fără să vândă în câştig.
gAuto
An de an în această perioadă sunt publicate finalistele ce se califică pentru titlul de cel mai bun automobil de pe Bătrânul Continent. Fără a mai insista pe partea de introducere, iată care sunt cele 7 modele ce se bat pentru titlul de Mașina Anului 2024 în Europa:
gAuto
Cifrele pentru înmatriculările de mașini noi la nivelul Europei, așa cum sunt ele puse la dispoziția noastră de ACAROM și ACEA, ne arată evoluții mai mult decât spectaculoase pentru doi producători de interes: Dacia, pe de o parte, respectiv Tesla, pe de alta.
gAuto
Renault Austral este cel de-al doilea model dezvoltat integral de constructorul francez după etapa Renaulution. Sigur că de la inițierea planului de restructurare a Grupului au mai fost lansate vehicule, dar acelea erau deja în pregătire. Megane E-Tech Electric și Austral sunt primele mașini ce au pornit din start cu noua concepție.
gAuto
Consiliul Concurenţei a amendat compania Volvo România SRL cu suma de 13 milioane lei, aproximativ 2.65 milioane euro, pentru practici anticoncurenţiale.
gEV
Am realizat o listă cu automobilele electrice cele mai ieftine de pe piața noastră având ca limită superioară de preț suma de 25.000 euro, bineînțeles cu subvențiile acordate de stat*.
gEV
Dacă piaţa auto mai mişcă puţin când vine vorba de dezvoltarea şi construcţia de maşini electrice, în cazul pieţei aviatice lucrurile avansează într-un ritm mult mai lent, acolo fiind necesare investiţii uriaşe în dezvoltarea de tehnologii noi care să permită fabricarea unor avioane electrice comerciale.