vanzari
gAuto
Ford recheamă în service peste 768.000 de maşini diesel vândute în perioada 2014 – 2023 (cu această ocazie, Ford îl demite şi pe şeful calităţii pentru prea multe rechemări)
Compania americană a avut un an groaznic la nivel de rechemări în service, în 2024 fiind realizate zeci de astfel de operaţiuni, unele care doar în Statele Unite ale Americii au generat costuri de 800 de milioane de dolari.
Surpriză pe piaţa auto globală în 2024: producătorul chinez BYD poate depăşi producătorul american Ford ca număr de maşini vândute
Când te gândeşti la istoria maşinilor şi la evoluţia acestei industrii, este aproape imposibil să nu îţi vină în minte numele de Ford. Că e Ford marca sau Henry Ford omul, este destul de clar că Ford face parte din istorie.
Nici nu au început livrările pentru Dacia Duster 3, că deja avem o reducere de până la 1500 de euro la noul model
Dacă vă doriţi o maşină Dacia, iar în pe lista voastră scurtă se află inclusiv Dacia Duster 3, aflaţi că producătorul autohton a lansat campania promoţională Dacia Plus Avantaj. În încercarea de a stimula vânzările, Dacia vă propune următoarele oferte:
Nothing a vândut 100.000 de CMF Phone 1 în doar 3 ore
La începutul acestei săptămâni Nothing a lansat prin intermediul brandului său secundar CMF noul smartphone CMF Phone 1. Vorbim în general de un telefon uşor customizabil, ieftin şi destul de corect echipat din punct de vedere hardware.
Piaţa europeană de smartphone-uri a fost o ciudăţenie în primul trimestru din 2024, Motorola şi Xiaomi vânzând împreună mai multe smartphone-uri decât Apple
Apple se pare că are probleme nu doar în China, ci şi în Europa. Conform celui mai recent raport Canalys, vânzările de smartphone-uri în Europa (fără Rusia) au fost în primele trei luni ale anului de 33.1 milioane unităţi, în creştere cu 2% vs aceeaşi perioadă din 2023.
Germanii nu mai cumpără maşini electrice, în luna mai vânzările au scăzut cu 30.6% vs aceeaşi perioadă din 2023 (în cazul Tesla vorbim de o scădere de 64%)
Guvernul german a decis anul trecut ca din 2024 să renunţe la subvenţiile acordate în cazul maşinilor electrice, iar acest lucru se vede în vânzările modeste din acest an.
Livrările globale de smartphone-uri au crescut în primul trimestru din 2024 cu 7.8%, compania cu cea mai mare scădere fiind în mod surprinzător Apple
Cei de la IDC au publicat în acest început de săptămână o statistică preliminară ce vizează livrările globale de telefoane inteligente.
Vânzările de maşini noi în cădere liberă în România, în luna martie minusul fiind de peste 25% comparativ cu aceeaşi perioadă de anul trecut
Vânzările de maşini noi sunt într-un declin accentuat în acest an, românii cumpărând doar 33.228 maşini în primele trei luni (-10.11% vs aceeaşi perioadă din 2023).
Dacia Sandero este cea mai vândută maşină în Europa la început de 2024, iar Dacia ca marcă este pe un onorabil loc 8
Dacia îşi continuă marşul triumfător în Europa, iar într-un context macroeconomic instabil, profită la maxim de toate şansele oferite de piaţă.
Piaţa telefoanelor pliabile ajunge la vânzări de aproape 16 milioane unităţi în 2023, însă ritmul de creştere este încă foarte lent (Samsung rămâne lider, dar pierde cotă importantă)
Piaţa telefoanelor pliabile continuă să crească, însă ritmul este unul foarte, foarte lent. În 2023 au fost vândute la nivel global aproximativ 15.9 milioane unităţi, o creştere cu 25% vs 2022, însă la nivel de cotă de piaţă vorbim doar de 1.4% din total piaţă.
În prima lună după ce în Germania au fost eliminate bonusurile acordate pentru achiziţiile de maşini electrice, vânzările acestora au scăzut cu aproape 55%
Este foarte clar că vânzările de maşini electrice au fost crescute artificial şi de bonusurile generoase acordate de guvernele europene, iar aici evidenţiez fără doar şi poate şi ţara noastră (ştiu că la un moment dat acordam cel mai mare bonus din toată Uniunea Europeană).
Toyota, poate cel mai neîncrezător producător auto când vine vorba de maşini electrice, a fost lider absolut în 2023 cu 11.23 milioane de automobile vândute în întreaga lume
Pentru mine Toyota este un producător auto atipic şi asta pentru că reuşeşte să rămână lider absolut când vine vorba de numărul de maşini vândute la nivel global, deşi pare că s-a urcat mai târziu în trenul viitorului, adică cel al maşinilor electrice.