Producătorii auto chinezi au toate avantajele pentru a creşte într-un ritm accelerat, iar la cum a evoluat piaţa auto globală în ultimii ani, putem deduce foarte simplu că aceştia le folosesc la maxim. Când spun avantaje mă refer la costuri de producţie mici, dezvoltare rapidă, disponibilitate materii prime şi lipsa birocraţiei excesive.
Vă vine să credeţi sau nu, am ajuns şi la jumătatea acestui an, o perioadă frumoasă pentru majoritatea dintre noi, deoarece urmează clasicele concedii de vară. La jumătatea anului a ajuns şi piaţa auto din România, iar situaţia aferentă primelor şase luni arată foarte bine. Deşi preţurile maşinilor sunt din ce în ce mai mari, […]
Piaţa auto din Japonia trece de câteva luni printr-un puternic scandal, unul legat de falsificarea testelor de siguranţă şi de emisii ale producătorilor locali.
Piaţa de maşini noi din România a pornit mai greu anul acesta, însă se pare că îşi revine de la lună la lună. Dacă în primele patru luni ale anului numărul înmatriculărilor era cu 0.7% mai redus decât în aceeaşi perioadă a anului trecut, după un mai consistent, piaţa a trecut pe plus 1.1% după […]
Cândva unul dintre cele importante evenimente auto din lume, Salonul Auto de la Geneva a ajuns la final de „carieră”. Organizat pentru prima data în 1905, Salonul Auto de la Geneva a avut loc anul acesta în perioada 26 februarie – 3 martie, însă intereresul arătat a fost extrem de redus.
Vânzările de maşini noi sunt într-un declin accentuat în acest an, românii cumpărând doar 33.228 maşini în primele trei luni (-10.11% vs aceeaşi perioadă din 2023).
Piaţa auto trece poate prin cea mai radicală schimbare din ultimii zeci de ani, iar asta aduce cu sine şi modificări importante la nivel de mărci. Este foarte posibil ca în câţiva ani să nu mai vedem nume precum Volkswagen, Toyota sau Ford în top, ci branduri noi, unele despre care azi nu ştim mai […]
Japonia este gata să predea Chinei poziţia de lider global în ceea ce priveşte exportul de automobile la finalul anului 2023. Conform estimărilor, Japonia va exporta undeva la 4.3 milioane de maşini la nivelul întregului an, în timp ce China a exportat deja 4.41 milioane de maşini doar în primele 11 luni ale anului.
Când te duci azi la un dealer auto primeşte încă de la prima discuţie două veşti proaste: timp de aşteptare mare (în unele cazuri chiar şi un an) şi negarantarea preţului (rişti să rezervi acum la un preţ, iar la livrare să crească cu câteva procente).
La muncă avem o mică flotă de maşini Skoda Rapid pe care o folosim în activitatea de zi cu zi. În urmă cu ceva zile am fost programat cu maşina mea la revizia anuală, cât şi pentru rezolvarea unei probleme care ulterior s-a dovedit a fi strâns legată de sistemul de distribuţie.
Piaţa auto suferă o puternică transformare, iar aici mă refer la marea trecere de la motoarele termice la cele electrice. Chiar dacă pe noi ne interesează în mod special piaţa europeană, această schimbare oarecum radicală are loc în toată lumea.
Peste tot citesc despre aşa zisa criză a semiconductorilor în piaţa auto, însă rapoartele din ultimele luni / trimestre vin doar cu creşteri în ale vânzărilor.
Vă mai aduceţi minte de Meizu ? În urmă cu 6-7 ani acest producător de smartphone-uri se bătea pe piaţa locală cu Xiaomi, vânzările şi cotele de piaţă fiind destul de apropiate. Diferenţa dintre cele două companii a fost făcută în momentul în care s-a decis ieşirea pe piaţa globală.