Dacia

Între 15 şi 26 octombrie Renault va organiza un mini salon auto în Boulogne – Billancourt, zonă în care se află şi sediul central al companiei. Acest salon auto propriu se va numi Renault eWAYS şi va găzdui cele mai importante modele ale grupului Renault, cât şi cele mai noi lansări.

După câteva săptămâni în care Dacia a început o campanie de promovare pentru noile Logan, Sandero și Sandero Stepway, cu poze de la exterior și mai apoi cu niște imagini din interior, constructorul român ne pune la dispoziție toate dealiile plus o galerie foto cuprinzătoare.

Ştim deja că Dacia pregăteşte un nou SUV, unul mai mare decât Duster, dar care să păstreze trăsăturile clasice ale segmentului crossover. Dacia vrea să înlocuiască modelul Lodgy cu un nou SUV cu 7 locuri ce va beneficia de noua platformă CMF-B, cea pe care sunt dezvoltate şi noile Dacia Logan, Sandero şi Sandero Stepway.

Pe 7 septembrie Dacia ne-a surprins într-un mod foarte plăcut şi a publicat primele imagini oficiale cu noile Dacia Logan, Sandero şi Sandero Stepway. Dacă de obicei părerile sunt împărţite, de data aceasta mai toată lumea a fost de acord că noile modele vin cu un aspect exterior mult mai plăcut, un upgrade cât se…

Dacia a prezentat în urmă cu doar câteva ore primele imagini cu noile generaţii Dacia Logan, Sandero şi Sandero Stepway. Toate cele trei modele arată bine, vin cu un aer mult mai potrivit pentru 2020.

Centrul Tehnologic Renault de la Titu se află la 20 de kilometri de orășelul meu și m-am întâlnit de mai multe ori cu Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway, dar cu automobilele în coloană și sub camuflaj.

Pandemia COVID-19 a făcut ravagii în industria auto, vânzările din 2020 fiind la pământ comparativ cu anul anterior. În Europa situaţia este una aproape dramatică, în primele şapte luni ale anului fiind comercializate 6.3 milioane maşini, adică cu 34.6% mai puţine decât în 2019.

Se pare că Dacia va face câteva modificări importante în portofoliul de maşini, unele ce vor afecta direct şi România, altele ce vor avea impact doar în alte ţări. Totul vine pe fondul schimbării de strategie la nivel global a grupului Renault, una forţată cumva de pandemia Covid-19.

Chiar dacă producţia a fost reluată, cererea pentru autovehicule este în continuare scăzută, astfel că la uzina Dacia de la Piteşti se fabrică doar 1180 - 1200 de maşini / zi (capacitatea maximă este de aproximativ 1700 maşini / zi).

Gigantul francez Renault caută soluţii de redresare, compania intenţionând să îşi reducă costurile fixe cu peste 2 miliarde de euro în următorii 3 ani.

Pandemia de Covid-19 aduce la pachet o sumă de schimbări în fabricile cu sute sau mii de angajați. Grupul Dacia-Renault a ales să folosească soluții tehnice de la Hikvision pentru termoscanarea angajaților.

Piaţa auto a avut un aprilie dezastruos în întreaga lume, însă cifrele din Italia sunt poate cele mai sumbre. Foarte probabil aceasta va rămâne în istoria auto a Italiei ca fiind cea mai neagră lună înregistrată vreodată (de când se fac aceste statistici).

Piaţa auto din Europa este în criză, luna martie fiind cea în care mai toţi producătorii auto şi-au închis fabricile şi showroom-urile, iar angajaţii au fost trimişi acasă în şomaj tehnic.

Pe 18 martie Dacia anunţa că închide temporar activitatea fabricii de la Mioveni până pe 5 aprilie. La două săptămâni distanţă reprezentanţii companiei declarau că fabrica va rămâne închisă pe o perioadă nedeterminată, chiar dacă încă de atunci existau voci ce spuneau că activitatea va fi reluată după Sărbătorile Pascale.

Pe 18 martie Dacia anunţa că închide temporar activitatea fabricii de la Mioveni până pe 5 aprilie. Reprezentanţii companiei au declarat că fabrica va rămâne închisă şi după această dată, însă au evitat să ofere o dată anume pentru reluarea activităţii. Totul depinde de cum vor evolua evenimentele legate de pandemia COVID-19 care practic a…

În urmă cu doar câteva ore Ford anunţa că suspendă activitatea fabricii de la Craiova şi iată că imediat după alte două companii fac anunţuri similare: Dacia şi Pirelli.

Chiar dacă Salonul Auto de la Geneva a fost anulat, Renault Group va prezenta peste doar câteva ore prima maşină Dacia 100% electrică – Dacia EV (nu ştim încă sigur dacă aceasta va fi denumirea comercială).

Renault Group a anunţat luna aceasta că pe 3 martie va prezenta conceptul primei maşini electrice Dacia. Evenimentul ar fi trebuit să aibă loc în deschiderea Salonului Auto de la Geneva, însă acesta din urmă a fost anulat de către guvernul elveţian.

Renault Group a anunţat cu ce se va prezenta în cadrul Salonului Auto de la Geneva, iar pe lângă noutăţile Renault, vom avea parte şi de mult aşteptata Dacia Urban City car.

Săptămâna aceasta au fost anunţate caracteristicile programului Rabla 2020. Acesta este împărţit în două mari categorii:

Primele detalii despre o Dacia electrică apăreau încă de la jumătatea anului trecut, pentru ca la sfârșit de 2019 să primim și informații oficiale despre acest model.

Ştim deja că Uniunea Europeană impune din 2020 noi reglementări stricte privind limitele CO2, iar producătorii auto sunt nevoiţi să caute soluţii alternative pentru a le respecta. O soluţie rapidă şi convenabilă este motorizarea GPL.

Dacia a anunţat un 2019 de succes, unul dintre cei mai buni ani din istoria companiei. Conform informaţiilor oferite de producător, fiecare model al gamei este lider în segmentul său de piaţă.

Renault a anunţat prin intermediul lui Olivier Murguet, director de vânzări Renault Group, că reglementările stricte privind limitele CO2 impuse de Uniunea Europeană din 2020 sunt foarte provocatoare şi că pentru maşini ieftine în genul Dacia Sandero, Logan sau Duster unde în general motoarele sunt mai poluante, se caută soluţii care să permită şi păstrarea…

Dacia a anunţat în urmă cu doar câteva ore un nou model pentru piaţa din România: Dacia Logan Stepway. Iniţial lansată doar în Rusia, producătorul de la Mioveni a decis că această versiune s-ar potrivi şi pentru români, astfel că cei interesaţi o pot precomanda deja pe site-ul oficial.