gAuto
Între 15 şi 26 octombrie Renault va organiza un mini salon auto în Boulogne – Billancourt, zonă în care se află şi sediul central al companiei. Acest salon auto propriu se va numi Renault eWAYS şi va găzdui cele mai importante modele ale grupului Renault, cât şi cele mai noi lansări.
gAuto
După câteva săptămâni în care Dacia a început o campanie de promovare pentru noile Logan, Sandero și Sandero Stepway, cu poze de la exterior și mai apoi cu niște imagini din interior, constructorul român ne pune la dispoziție toate dealiile plus o galerie foto cuprinzătoare.
gAuto
Ştim deja că Dacia pregăteşte un nou SUV, unul mai mare decât Duster, dar care să păstreze trăsăturile clasice ale segmentului crossover. Dacia vrea să înlocuiască modelul Lodgy cu un nou SUV cu 7 locuri ce va beneficia de noua platformă CMF-B, cea pe care sunt dezvoltate şi noile Dacia Logan, Sandero şi Sandero Stepway.
gAuto
Pe 7 septembrie Dacia ne-a surprins într-un mod foarte plăcut şi a publicat primele imagini oficiale cu noile Dacia Logan, Sandero şi Sandero Stepway. Dacă de obicei părerile sunt împărţite, de data aceasta mai toată lumea a fost de acord că noile modele vin cu un aspect exterior mult mai plăcut, un upgrade cât se […]
gAuto
Dacia a prezentat în urmă cu doar câteva ore primele imagini cu noile generaţii Dacia Logan, Sandero şi Sandero Stepway. Toate cele trei modele arată bine, vin cu un aer mult mai potrivit pentru 2020.
gAuto
Centrul Tehnologic Renault de la Titu se află la 20 de kilometri de orășelul meu și m-am întâlnit de mai multe ori cu Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway, dar cu automobilele în coloană și sub camuflaj.
gAuto
Pandemia COVID-19 a făcut ravagii în industria auto, vânzările din 2020 fiind la pământ comparativ cu anul anterior. În Europa situaţia este una aproape dramatică, în primele şapte luni ale anului fiind comercializate 6.3 milioane maşini, adică cu 34.6% mai puţine decât în 2019.
gAuto
Se pare că Dacia va face câteva modificări importante în portofoliul de maşini, unele ce vor afecta direct şi România, altele ce vor avea impact doar în alte ţări. Totul vine pe fondul schimbării de strategie la nivel global a grupului Renault, una forţată cumva de pandemia Covid-19.
gAuto
Chiar dacă producţia a fost reluată, cererea pentru autovehicule este în continuare scăzută, astfel că la uzina Dacia de la Piteşti se fabrică doar 1180 – 1200 de maşini / zi (capacitatea maximă este de aproximativ 1700 maşini / zi).
gAuto
Gigantul francez Renault caută soluţii de redresare, compania intenţionând să îşi reducă costurile fixe cu peste 2 miliarde de euro în următorii 3 ani.
Foto si Video
Pandemia de Covid-19 aduce la pachet o sumă de schimbări în fabricile cu sute sau mii de angajați. Grupul Dacia-Renault a ales să folosească soluții tehnice de la Hikvision pentru termoscanarea angajaților.
gAuto
Piaţa auto a avut un aprilie dezastruos în întreaga lume, însă cifrele din Italia sunt poate cele mai sumbre. Foarte probabil aceasta va rămâne în istoria auto a Italiei ca fiind cea mai neagră lună înregistrată vreodată (de când se fac aceste statistici).
gAuto
Piaţa auto din Europa este în criză, luna martie fiind cea în care mai toţi producătorii auto şi-au închis fabricile şi showroom-urile, iar angajaţii au fost trimişi acasă în şomaj tehnic.
gAuto
Pe 18 martie Dacia anunţa că închide temporar activitatea fabricii de la Mioveni până pe 5 aprilie. La două săptămâni distanţă reprezentanţii companiei declarau că fabrica va rămâne închisă pe o perioadă nedeterminată, chiar dacă încă de atunci existau voci ce spuneau că activitatea va fi reluată după Sărbătorile Pascale.
gAuto
Pe 18 martie Dacia anunţa că închide temporar activitatea fabricii de la Mioveni până pe 5 aprilie. Reprezentanţii companiei au declarat că fabrica va rămâne închisă şi după această dată, însă au evitat să ofere o dată anume pentru reluarea activităţii. Totul depinde de cum vor evolua evenimentele legate de pandemia COVID-19 care practic a […]