Dacia

După ce la mijlocul toamnei am primit suficiente detalii despre prima mașină complet electrică de la Dacia, iată că la început de iarnă am avut ocazia de a descoperi micuțul automobil citadin printr-o prezentare statică la sediul Renault Connected din București.

Am scris mult despre noile Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway nu doar din cauză că sunt mașini produse de singura companie auto de origine românească la ora actuală, ci pentru că aceste modele sunt sigur că vor reuși să aibă și mai mult succes față de generațiile pe care le înlocuiesc.

Noile reglementări europene legate de normele de poluare Euro 7 pun mari presiuni pe producătorii auto, aceştia căutând soluţii pentru a le putea respecta (motoare mai mici, GPL, electrice etc.). Uniunea Europeană discută în prezent despre iminența introducerii ultimului prag de emisii, Euro 7, însă nu a fost încă stabilită o dată la care acestea…

Interesul românilor pentru tot ce înseamnă Dacia este crescut, una dintre dovezi stă chiar în numărul de vizualizări al articolelor de aici, de pe Gadget.ro, ce fac referire la brandul nostru auto. Însă, acest interes ridicat este în strânsă legătură în primul rând, cred eu, cu prețurile mașinilor Dacia.

Ultimul raport financiar al grupului Renault arată cifrele modeste obţinute de acesta în 2020. Trebuie să ţinem cont totuşi că vorbim de un context extraordinar, o situaţie de forţă majoră, o pandemie globală cum omenirea nu a mai văzut în ultimii zeci de ani.

Dacia a anunţat în urmă cu doar câteva ore modelul Dacia Duster Pick-up. Acesta este derivat din vehicului 4x4 de serie şi păstrează aceleaşi dimensiuni.

Multă lume este interesată de Dacia Spring, inclusiv Cosmin o ia în calcul pentru naveta zilnică. Totuși, dacă cea mai mare parte a specificațiilor le știm, rămânea un mister prețul a ceea ce oficialii Renault numeau ”cea mai accesibilă mașină electrică din Europa”. Iată că până și acest aspect a fost cumva elucidat, Dacia Ungaria…

Cele mai importante noutăţi ale săptămânii ce stă să se încheie (cel puţin în România) au fost Dacia Spring şi iPhone 12. Aveţi pe site toate informaţiile despre aceste lansări, articolele cu pricina fiind şi cele mai citite în ultimele zile.

Cei ce mă cunosc (măcar virtual) ştiu că în viaţa de zi cu zi lucrez la o bancă şi că fac naveta între Brăila şi Galaţi cel puţin 5 zile din cele 7 ale unei săptămâni. Această navetă implică nişte costuri suplimentare pentru mine, iar aici mă refer în principal la carburant, dar să nu…

Cei mai mulți dintre noi știam că 15 octombie 2020 va fi ziua în care vom afla detalii oficiale despre prima Dacia complet electrică din istoria mărcii. Din păcate, nu au fost anunțate tocmai prețurile pentru Dacia Spring, dar avem suficient de multe noutăți despre care putem discuta.

Între 15 şi 26 octombrie Renault va organiza un mini salon auto în Boulogne – Billancourt, zonă în care se află şi sediul central al companiei. Acest salon auto propriu se va numi Renault eWAYS şi va găzdui cele mai importante modele ale grupului Renault, cât şi cele mai noi lansări.

După câteva săptămâni în care Dacia a început o campanie de promovare pentru noile Logan, Sandero și Sandero Stepway, cu poze de la exterior și mai apoi cu niște imagini din interior, constructorul român ne pune la dispoziție toate dealiile plus o galerie foto cuprinzătoare.

Ştim deja că Dacia pregăteşte un nou SUV, unul mai mare decât Duster, dar care să păstreze trăsăturile clasice ale segmentului crossover. Dacia vrea să înlocuiască modelul Lodgy cu un nou SUV cu 7 locuri ce va beneficia de noua platformă CMF-B, cea pe care sunt dezvoltate şi noile Dacia Logan, Sandero şi Sandero Stepway.

Pe 7 septembrie Dacia ne-a surprins într-un mod foarte plăcut şi a publicat primele imagini oficiale cu noile Dacia Logan, Sandero şi Sandero Stepway. Dacă de obicei părerile sunt împărţite, de data aceasta mai toată lumea a fost de acord că noile modele vin cu un aspect exterior mult mai plăcut, un upgrade cât se…

Dacia a prezentat în urmă cu doar câteva ore primele imagini cu noile generaţii Dacia Logan, Sandero şi Sandero Stepway. Toate cele trei modele arată bine, vin cu un aer mult mai potrivit pentru 2020.

Centrul Tehnologic Renault de la Titu se află la 20 de kilometri de orășelul meu și m-am întâlnit de mai multe ori cu Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway, dar cu automobilele în coloană și sub camuflaj.

Pandemia COVID-19 a făcut ravagii în industria auto, vânzările din 2020 fiind la pământ comparativ cu anul anterior. În Europa situaţia este una aproape dramatică, în primele şapte luni ale anului fiind comercializate 6.3 milioane maşini, adică cu 34.6% mai puţine decât în 2019.

Se pare că Dacia va face câteva modificări importante în portofoliul de maşini, unele ce vor afecta direct şi România, altele ce vor avea impact doar în alte ţări. Totul vine pe fondul schimbării de strategie la nivel global a grupului Renault, una forţată cumva de pandemia Covid-19.

Chiar dacă producţia a fost reluată, cererea pentru autovehicule este în continuare scăzută, astfel că la uzina Dacia de la Piteşti se fabrică doar 1180 - 1200 de maşini / zi (capacitatea maximă este de aproximativ 1700 maşini / zi).

Gigantul francez Renault caută soluţii de redresare, compania intenţionând să îşi reducă costurile fixe cu peste 2 miliarde de euro în următorii 3 ani.

Pandemia de Covid-19 aduce la pachet o sumă de schimbări în fabricile cu sute sau mii de angajați. Grupul Dacia-Renault a ales să folosească soluții tehnice de la Hikvision pentru termoscanarea angajaților.

Piaţa auto a avut un aprilie dezastruos în întreaga lume, însă cifrele din Italia sunt poate cele mai sumbre. Foarte probabil aceasta va rămâne în istoria auto a Italiei ca fiind cea mai neagră lună înregistrată vreodată (de când se fac aceste statistici).

Piaţa auto din Europa este în criză, luna martie fiind cea în care mai toţi producătorii auto şi-au închis fabricile şi showroom-urile, iar angajaţii au fost trimişi acasă în şomaj tehnic.

Pe 18 martie Dacia anunţa că închide temporar activitatea fabricii de la Mioveni până pe 5 aprilie. La două săptămâni distanţă reprezentanţii companiei declarau că fabrica va rămâne închisă pe o perioadă nedeterminată, chiar dacă încă de atunci existau voci ce spuneau că activitatea va fi reluată după Sărbătorile Pascale.

Pe 18 martie Dacia anunţa că închide temporar activitatea fabricii de la Mioveni până pe 5 aprilie. Reprezentanţii companiei au declarat că fabrica va rămâne închisă şi după această dată, însă au evitat să ofere o dată anume pentru reluarea activităţii. Totul depinde de cum vor evolua evenimentele legate de pandemia COVID-19 care practic a…